Harley-Davidson Touring Road King Classic

Motor
2 cilindros em V / 2 válvulas por cilindro, no cabeçote, operadas por varetas / 1 690 cc / refrigeração a ar com radiador de óleo
Alimentação: injeção eletrônica sequencial
Ignição: eletrônica
Partida: elétrica
Diâmetro x curso (mm): 98,4 x 111,3
Taxa de compressão: 9,6:1
Potência (cv a rpm): n/d
Torque (mkgf a rpm): 13,9 a 3 500
Câmbio
6 marchas, transmissão final por correia dentada
Chassi
Quadro: tubular em aço tipo berço duplo com viga superior estampada, juntas fundidas e forjadas
Suspensão
Dianteira: garfo telescópico hidráulico com 41,3 mm de diâmetro e 117 mm de curso
Traseira: balança bichoque em duas peças com dois amortecedores hidropneumáticos e molas helicoidais ajustáveis, com 76 mm de curso
Freios
Dianteiro: discos duplos Brembo de 300 mm de diâmetro com pinça fixa de 4 pistões, ABS de série
Traseiro: disco simples de 300 mm de diâmetro com pinça fixa de 4 pistões, ABS de série