BMW G 650 X

BMW G 650 X

100%

dos usuários recomendam esta moto

Satisfação Geral 4
Visual 4
Conforto 2.5
Performance 4
Dirigibilidade 4.5
Consumo 3
Custo x Benefício 3.5


Ficha Técnica


Cilindrada: 650.00 cc

Tipo de Motor:

Arrefecimento:

Combustível:

Potência Máxima: 0.00 cv a rpm

Torque Máximo: 0.00 kgf a rpm

Transmissão:

Injeção:

Partida:

Chassi:

Suspensão dianteira:

Ajuste da suspensão dianteira:

Suspensão traseira:

Ajuste da suspensão traseira:

Balança:
DIMENSÕES

Peso (seco): 0 kg

Peso em movimento: 0.00 kg (MVOM)

Comprimento: mm

Largura: 0 mm

Altura: 0 mm

Altura do Banco: 0 mm

Distância entre Eixos: 0 mm

Pneu Dianteiro:

Pneu Traseiro:

Capacidade do tanque:

Outras Versões

G 650 X Challenge (Std.)

2008, 2007

G 650 X Challenge (Top)

2008, 2007

G 650 X Country (Std.)

2009, 2008

G 650 X Country (Top)

2009, 2008

G 650 X Moto (Std.)

2008, 2007

G 650 X Moto (Top)

2008, 2007
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Principais avaliações

Recomendo!

Pros: Moto muito leve, pesa cerca de 155 quilos. Possui um excelente torque em baixas e médias rotações. Andando devagar, passa dos 25km/l e é uma moto pouco visada para roubos, visto que poucas são enco...
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Diogo Bernardo - 29/11/2012
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Avaliação de Diogo Bernardo em 29/11/2012

Avaliou moto BMW G 650 X Moto (Top) 2007

Comentários:
Recomendo muito a moto e fiquei muito satisfeito com a BMW. Os preços não são absurdos, a revisão ficou o mesmo preço que a Yamaha queria me cobrar em uma Lander 250.
Pros:
Moto muito leve, pesa cerca de 155 quilos. Possui um excelente torque em baixas e médias rotações. Andando devagar, passa dos 25km/l e é uma moto pouco visada para roubos, visto que poucas são encontradas. A revisão ficou em um bom preço, 650 reais visto a quantidade de itens revisados e todos os óleos trocados ( suspensão dianteira , motor). É uma motard esguia, forte e divertida. O banco é até confortável para uma motard. Com 25mil km rodados, toda relação original ainda, sem sinal de desgaste. Chassis composto em aço e alumínio, muito rígido.
Contras:
Apresentou um defeito em uma peça da injeção, onde nas partidas a frio ela leva uns 30 segundos pra estabilizar até aquecer. Nada que comprometa. Foi encomendada a peça mas não tenho o preço ainda.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Tipo de Uso
Lazer
Terreno Testado
Urbano, Estrada
Quilometragem
25000
Manutenção
Custo de Mantenção
4
4
2.5
4
4.5
3
3.5
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