BMW R 1200 RT

BMW R 1200 RT

100%

dos usuários recomendam esta moto

Satisfação Geral 5
Visual 5
Conforto 5
Performance 5
Dirigibilidade 5
Consumo 4
Custo x Benefício 3

A BMW R 1200 RT é uma moto com vocação “touring” em sua essência. Aproveitando a base técnica introduzida pela R 1200 GS, os engenheiros de desenvolvimento da BMW elevaram a nova máquina a um patamar de perfeição ainda mais alto. O conforto para piloto e garupa é indiscutível. Ela permite explorar as mais belas paisagens em meio as estradas, basta programar o destino e fazer as malas. Espaço para a bagagem não faltará, pois as malas laterais são itens de série neste modelo. A ergonomia do piloto, combinada com o pára-brisas ajustável, tornam o passeio muito mais agradável.

Ficha Técnica


Cilindrada: 1170.00 cc

Tipo de Motor: 4 tempos

Arrefecimento: Ar

Combustível: Gasolina

Potência Máxima: 110.00 cv a 7750 rpm

Torque Máximo: 12.23 kgf a 6000 rpm

Transmissão: 6 marchas

Injeção: Eletrônica

Partida: Elétrica

Chassi: Aço

Suspensão dianteira:

Ajuste da suspensão dianteira:

Suspensão traseira:

Ajuste da suspensão traseira:

Balança:
DIMENSÕES

Peso (seco): 229 kg

Peso em movimento: 259.00 kg (MVOM)

Comprimento: mm

Largura: 905 mm

Altura: 1430 mm

Altura do Banco: 820 mm

Distância entre Eixos: 1480 mm

Pneu Dianteiro: 120/70 - ZR 17

Pneu Traseiro: 180/55 - ZR 17

Capacidade do tanque:

Outras Versões

R 1200 RT (Premium)

2012, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006

R 1200 RT (Standard)

2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005

R 1200 RT Top

2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005
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Principais avaliações

Recomendo!

Pros: Tecnologia embarcada, controles de tração e suspensão inteligente, bolha muito boa, motor elástico, cambio macio, banco confortável, som, malas, ciclística impecável, computador de bordo completo.
5
rogerio - 11/11/2015
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Todas as avaliações desta moto

Avaliação de rogerio em 11/11/2015

Avaliou moto BMW R 1200 RT (Premium) 2010

Pros:
Tecnologia embarcada, controles de tração e suspensão inteligente, bolha muito boa, motor elástico, cambio macio, banco confortável, som, malas, ciclística impecável, computador de bordo completo.
Contras:
manutenção difícil, concessionárias exploram o proprietário, acessórios caríssimos.

Condições do Teste

Tempo de Uso
Menos de um ano
Tipo de Uso
Lazer
Terreno Testado
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem
22000
Manutenção
Difícil de encontrar
Custo de Mantenção
Normal
5
5
5
5
5
4
3
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