Yamaha TDR 180

A TDR 180 chegou ao Brasil trazendo a proposta de adaptar uma moto de uso misto à rodagem em asfalto. O modelo foi inspirado no conceito da TDR 250 japonesa, que não foi disponibilizado no país. O conjunto da TDR nacional era simples. Baseada na mecânica da DT, ela contava com carenagem integrada ao quadro, para-lama dianteiro baixo, guidão mais estreito e rodas de 18 polegadas. Os pneus eram os Pirelli Dart - na mesma medida dos Pirellis Phantom da RD 350 - mas com código de velocidade inferior e voltados apenas ao uso em pisos regulares.