Bittenca,
Olá Ricardo,
A resposta seria sim e não.
Sim porque todo motor novo, ao funcionar, suas peças móveis se acomodam em posição mais confortável para um funcionamento mais livre. Nesse processo, partículas metálicas são liberadas no óleo.
Não, porque o fabricante já prevê essa condição e seja por aumento na precisão na usinagem e dimensionamento das peças, seja pelo uso de filtros, as partículas não vão provocar mais desgaste do que o necessário, previsto pelo fabricante.
Nos motores mais antigos essa condição era mais crítica, necessitando de um período maior de amaciamento e mais trocas de óleo. Hoje em dia, a precisão é maior e os materiais mais adequados. As trocas de óleo não tem que ser mais frequentes.
Em todos esses casos o fabricante sempre recomenda o processo ideal para o amaciamento e as trocas de óleo não devem ser mais frequentes do que o recomendado. Causa entre outras consequencias ambientais, um custo desnecessário.
Abraços,
Bitenca