Terreno da Prefeitura e construção e instrumentação da Abraciclo: bom exemplo que deveria ser copiado por outras Prefeituras de todo o Brasil

CET e Abraciclo inauguram CEPAM em São Paulo

Kassab, observado por Marcos Fermanian, da Abraciclo: investimento que não dá voto, mas de importância fundamental para a cidade

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Em rápida cerimônia realizada hoje, 28/12, o prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, inaugurou junto com a Abraciclo o 1º CEPAM – Centro Educacional Paulistano de Motociclistas. O CEPAM será operado pela CET-SP (Companhia de Engenharia de Tráfego) e começará a operar já nas primeiras semanas de 2013.

O CEPAM foi construído numa área da Prefeitura de São Paulo localizada no bairro do Tatuapé com dinheiro da Abraciclo – associação que reúne os fabricantes de motocicletas. “Numa cidade como São Paulo, onde as carências em todas as áreas são enormes, a Abraciclo dá um bom exemplo de como a sociedade civil pode contribuir diretamente com o poder público e colher frutos disso”, disse o prefeito Gilberto Kassab, e complementou: “Essa iniciativa da Abraciclo proporciona a economia aos cofres da cidade e a agilidade de execução de uma obra fundamental, que não dá voto, mas que contribui de fato”.

Instrutor mostra treinamento de slalom: expectativa de treinar 20 mil motociclistas em 2013

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O CEPAM tem o objetivo de oferecer treinamento a todos os tipos de motociclistas e pelos mais variados motivos. “Fundamentalmente vamos oferecer aqui no CEPAM cursos de pilotagem segura para qualquer motociclista, cursos para motofretistas – por exigência de lei – e outros tipos de atividades voltadas aos motociclistas e para quem busca aprimorar sua pilotagem”, informou Ilana Berezovsky, supervisora da área de educação de condutores da CET-SP.

Terreno da Prefeitura com construção e instrumentação da Abraciclo: bom exemplo que deveria ser copiado por outras prefeituras de todo o Brasil

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A CET-SP já tem um centro de treinamento para motociclistas e com a inauguração deste novo CEPAM pretende alcançar a meta de treinar 20 mil motociclistas em 2013. “Como os cursos exigem um atendimento quase personalizado, nossa capacidade hoje é de atender semanalmente 48 motociclistas no curso para motofretistas e 12 motociclistas para o curso de pilotagem segura”, explica o instrutor de pilotagem de motocicletas, Aldemir Cortez de Paula.

Instrutor aguarda enquanto Kassab conversa com o secretário Cardinale, ambos observados pela supervisora de educação de condutores da CET, Ilana Berezovsky: educação é fundamental

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Apesar de ser um número pequeno de treinamentos se for considerado o tamanho da frota circulante de motos na cidade, que ultrapassa um milhão de motos, o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian, disse que o fundamento dessa iniciativa é ter a capacidade de espalhar os conceitos da pilotagem segura. “Um motociclista treinado exerce uma influência positiva em muitos outros no seu meio”, explicou.

Já o secretário municipal do transporte, Marcelo Cardinale Branco, apresentou um inédito índice positivo e que tem relação direta com as ações da Prefeitura e da Abraciclo. Cardinale informou que São Paulo é a única cidade do Brasil que conseguiu reduzir o número de mortes por acidentes envolvendo motocicletas em 16,2%. “Se considerarmos o crescimento da frota circulante na cidade, esse índice é ainda maior”, explicou.

Diretoria da Abraciclo e a placa de inauguração: iniciativa que merece aplauso e que deveria ser reproduzida em todo o País

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Iniciativa da Abraciclo que contou com contribuição de quase todos associados

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