Estão à venda em São Paulo, na Imocx, algumas unidades das lendárias motos MV Agusta zero Km, verdadeiras obras primas.
As MV Agusta F4 1078 312 R 1+1são o modelo top de linha da marca, das europeias mais sofiticadas e exclusivas, produzidas artesanalmente. Seu preço cai de 90 mil reais, praticados normalmente nesses modelos, para 60 mil, diferença de 30 mil reais que as torna mais competitivas em relação às motos de mil cilindradas produzidas em grande escala, inclusive as japonesas.
Esse modelo da MV_Agusta tem em sua denominação a expressão de sua sofistificação. O termo F-4 indica o motor de quatro cilindros em linha, desenvolvido em parceria com a engenharia da Ferrari, em Maranello. 1078 é a cilindrada do motor e 312 a velocidade final, que fez dela a moto 1.000 mais rápida do mundo, marca homologada no deserto de Boneville. Todos os modelos à venda em São Paulo são desta versão, a mais rara, e com a opção 1+1, de banco e pedaleira para garupa.
A F-4, com seu notável escapamento de quatro saídas sob o assento, foi desenhada pelo gênio Massimo Tamburini, criador de várias outras máquinas lendárias, como mítica Ducati 916 e as inesquecíveis Bimota, marca da qual foi sócio e fundador.
Seu chassi é um quadro de aço-cromo molibdênio, o sistema de suspensão dianteiro é Marzocchi, com garfo invertido. A suspensáo traseira é de balanço monobraço com amortecedor a gás e ajustes de pré-carga, compressão e retorno. Transmissão de seis velocidades e embreagem do tipo “slipper clutch” que evita o travamento da rodas nas reduções mais bruscas. Pinças de freio dianteiro Brembo, traseiro Nisssin. Rodas Brembo e um acabamento artesanal que aproxima essas motos de jóias feitas à mão.
Ficha Técnica: MV Agusta F4 1078 1+1
Motor
Tipo 4 tempos, DOHC, 4 cilindros em linha, refrigerado a água
Cilindrada 1078 cc
Diâmetro x Curso 79 x 55 mm
Taxa de compressão 13,0 : 1
Potência 190 CV a 12200 rpm
Torque 124 Nm a 8200 rpm
Alimentação Injeção eletrônica multiponto seqüencial
Transmissão
Tipo 6 marchas
Transmissão primária Engrenagens
Transmissão secundária Corrente o-ring
Embreagem Multidisco banhada a óleo
Chassi
Quadro Tubular de aço cromo molibdênio
Suspensão dianteira Invertida de 50 mm com revestimento de nitrato de carbono e com ajustes de pré carga, compressão e retorno
Suspensão traseira Balança monobraço com amortecedor à gás e ajustes de pré carga,retorno e duas velocidades de compressão
Freio dianteiro Disco duplo flutuante, 320 mm, pinças radiais monobloco Brembo de 4 pistões
Freio traseiro Disco simples, 210 mm, pinça Nissin de 4 pistões.
Pneus e Rodas
Roda dianteira Alumínio forjado, aro 17
Pneu dianteiro 120/70 ZR17
Roda traseira Alumínio forjado, aro 17
Pneu traseiro 190/55 ZR17
Dimensões e Peso
Comprimento 2007 mm
Altura do assento 810 mm
Distância entre eixos 1408 mm
Trail 103,8 mm
Tanque de combustível 21 litros ( 4 litros de reserva)
Peso a seco 193 kg
Acessórios, características e informações:
Rodas Brembo forjadas; Escapamento com quatro saídas sob o banco; Pistões forjados; Sistema antitravamento da roda traseira nas desacelerações – EBS; Sistema de embreagem “slipper clutch”; Amortecedor de direção; Motor desenvolvido em parceria com a FerrariCores: Preto; Vermelho/ prata; Branco perolizado/ preto; Preto/ cinza
Garantia; 2 anos sem limite de quilometragem.
Serviço: Imocx
Av Morumbi 6849 – 05650 002 São Paulo SP
Tels: 011 3755-1127/ 3758-1976
Vendas: a partir de 26 de junho
Preços e condições: de R$ 89.900,00 por 59.900,00 à vista ou vendas financiadas.
