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Sou eu, o malamalamala! pois ‚, voltei pq tomei uma decisÆo: come‡ar por uma moto mais leve, barata e ZERO KM. Pois ‚. Agora preciso da ajuda de todos os MOTONLINERS, pra descobrir qual ‚ o VALOR DE LANCE q o pessoal costuma dar no cons¢rcio duma NXR150bros da Honda. J  dei uma investigada e pras TITAN o lance t  variando de 40% a 50% do valor da moto mas nÆo descobri da Bros! Algu‚m me ajuda?
Mauricio – Jundiai SP
Ajudem o mala

Velhinhas
Na mesma faixa de pre‡o, vi: ZX-7 2001, CBR 900RR 1999, CBR 1100 XX 1998 e SRAD 750 1998. D£vidas: Ser  que elas sÆo velhas e terei problemas com desgaste natural? Tem algum macete para descobrir se a moto foi ralada demais? A maior moto que tive foi uma GS500. Cˆ acha que uma sport ‚ areia d+ pro meu caminhÆozinho? E a cl ssica: qual vocˆ escolheria?
M rcio – Rib. Preto/SP
A CBR 1100 Black Bird, sem d£vida!  a moto r pida e confort vel. Vai fundo pq ‚ f cil de pilotar.

Qual
tite, estou indo para a segunda troca da bomba/boia da minha ùYù (q merda) fazer250 com 2.500km, ‚ mole, vou trocar por uma custom, qual voce sugere, hd883, hd883r, drag650, m800, shadow750, vocˆ andou na m800 na revista 2rodas?, e nas HD883.favor levar em conta q a drag custa 24.500 em Sampa. detalhe a fazer tem + cv na roda q a twister segundo uma revista.
Roberto – campinas
Bom, com rela‡Æo …s custom, vou come‡ar pelas quais eu N¶O sugiro: todas as Harley 883. Acabei de pilotar a Suzuki Boulevard 800 e a motoca ‚ show, mas cara pacas: inje‡Æo eletr“nica, visual impressionante e deliciosa de pilotar. Logo mais vou colocar o comparativo Dragstar x Shadow 750 no ar. A melhor rela‡Æo custo-benef¡cio (nesse caso, custom-benef¡cio) ‚ a da Dragstar 650.

Ninja 500
Tio Tite, o q vc sabe sobre a kawasaki ninja 500R? Poderia me dizer a potˆncia de seu motor (qtos CV)? Vc acha q existe a possibilidade desse modelo ser comercializado no Brasil?
maiquel – RS
Sim, pilotei essa moto v rias vezes e tenho o teste dela, se quiser COMPRAR, escreva pro editor@motonline.com.br. NÆo sei se esse modelo ser  vendido de novo no Br, porque na ‚poca vendeu muito pouco.

Z 750
Caro tio Tite, nÆo esperava menos de vocˆ!Vou te dizer o seguinte, to esperando a esportiva para viajar de SP a montevid‚u, pode ser com chuva, chuva de canivete, posso ir at‚ a terra do fogo se vocˆ quiser. E depois eu te digo que vou amar fazer isto toda vez, nem que seja em uma cg ou rd (bah). Pra fazer isto s¢ loco, e eu nÆo sou l  muito normal. Tio Tite, sou apaxonado pela Z750 da Kawa, mas ela nÆo tem por aki nÆo eh? Uma naked de impressionar os boneco!
Jonathan – Novo Hamburgo – RS
Fala ae, malÆo, entÆo vc vai de Hunter 90 de Pelotas at‚ Teresina, depois a gente conversa.

Vedante
Tite, a proposta do vedante colocado no pneu antes de furar ‚ obstruir o furo, impedindo a fuga de ar. Muito bem, e se eu precisar trocar o pneu velho por um novo, e esvaziar o pneu, porque nÆo vai vedar a valvula, se ‚ o mesmo princ¡pio do furo, ou seja, ar escapando?
Victor – Fpolis,SC
Vic, nos pneus com cƒmara a espuma fica na cƒmara e nÆo vaza, pode deixar. E sempre que trocar o pneu troque a cƒmara e recoloque o vendante novo. Ali s, todo pneu com cƒmara sempre deve trocar o conjunto pneu/cƒmara porque custa bem pouco.

Qual
Gostaria de saber qual a melhor moto a se comprar, no caso da XLX 350 e da sahara, melhor na pista , custo para manuten‡Æo, consumo de combustivel etc.
‚ verdade que a sahara ‚ melhor que a falcon?
Rafael – Bebedouro-SP
A Sahara, sem d£vida!

RD 350
Tio tite, eu tive uma RD 350 1990 e ela tinha esses mesmos “problemas” que vocˆ descreveu naquele comparativo RDxCBX, e o neg¢cio melhorou um pouco depois que eu coloquei um par de pneus MT-75 nela. Mas a minha pergunta ‚: A RD 91, aquela dos dois far¢is, herdou esses defeitos ou ela tem diferen‡as de acerto nas suspensäes?
Fernando – SÆo Caetano do Sul, SP
Gra‡as aos pneu MT 75 a RD melhorou muito, mas o kick-back continuou na s‚rie de dois far¢is.

Falcon
Por favor, tire uma duvida minha?! Por acaso vc tem alguma materia falando sobre a Falcon? Algum teste ou informa‡Æo sobre ela? Pois ultimamente venho procurando alguma coisa sobre ela em revistas sobre motociclismo e nao achei nada, tem somente materias importadas da Europa falando sobre modelos q nunca vamos ver ou poderemos ter.
Juarez – Divin¢polis – MG
Tenho testes em revista. Para adquirir vc tem de escrever para editor@motonline.com.br

Balan‡o
Ol , Tenho uma Tornado 2005 com 5 mil km e de um tempo para c  parece que a frente est  “balan‡ando” um pouco nas mudan‡as de dire‡Æo, como se fosse perder o equil¡brio. Vocˆ j  viu uma coisa destas? O que pode ser? J  pensando na minha pr¢xima moto, qual seria o pr¢ximo degrau acima da Tornado? Estou pensando na XT660R j  que a Falcon est  desatualizada.
Claudinei – SÆo Paulo – SP
Verifique se o pneu dianteiro est  em ordem e a roda balanceada e alinhada. XT 660 na cabe‡a!

Carros?
A um mˆs nÆo visitava seu site, e quando entrei logo vi o teste da FAZER, muito bom, por‚m achei que vocˆ destacou demais os pontos negativos da moto. Entendo que ela estaja longe de ser uma Fazer 600, e longe de ser muito superior a Twister, mas num conceito geral ‚. Achei muito legal as informa‡äes sobre o consumo na estrada. Isso ‚ importante!!! Agora quanto ao visual me desculpe, sou Designer e design nÆo ‚ apenas tendencias, claro que ajuda, mas um exmplo sÆo as peruas PICASSO e ZAFIRA, ambas seguem ao extremo dois conceitos visuais diferentes, mesmo assim sÆo mais bonitas que a SENIC. Um visual bem feito, mesmo fora da tendˆncia ‚ bonito. O lament vel na materia da Fazer foi vocˆ resaltar as modifica‡äes est‚ticas da Twister, uma rabeta feia e as rodas que nÆo combinan com o modelo.
Ivan Tsuneo
, Ivan, os projetistas da Aprilia e Derbi sÆo us burros, porque foram eles que deram a entrevista sobre desenho das motos. E aqui a gente nÆo comenta sobre carros!

Consumo
OLµ COMPREI UMA TWISTER 05/06 E NA PRIMEIRA PARCIAL ELA FEZ 29,3 KM/L E NA SEGUNDA 28,5 KM/L. LÖ EM UMA DAS CARTAS DE LEITRES A MESMA COISA, E UNS COLEGAS QUE TEM A MESMA MOTO ESTÇO ESTRANHANDO PORQUE O NORMAL DELA  FAZER 25KM/L. SERµ QUE MEXERAM EM ALGO?
EDSON – RECIFE-PE
Primeiro conserte o teclado do seu PC porque a tecla caps lock est  travada. Consumo ‚ uma questÆo relativa que tem a ver com a forma como vc pilota. Vc ‚ um cara econ“mico, parab‚ns!