Confira como estÆo os brasileiros nos resultados parciais do 6§ dia de disputa, classifica‡Æo geral e ainda, uma pr‚via da pr¢xima etapa.
Motos – 6§ Dia
Pos. Nø Nome Marca Tempo Diferen‡a
1. 004 ROMA KTM 3h 32′ 26″
2. 019 ESTEVE PUJOL KTM 3h 34′ 51″ – 02′ 25″
3. 072 CALDECOTT KTM 3h 36′ 07″ – 03′ 41″
4. 002 DESPRES KTM 3h 36′ 29″ – 04′ 03″
5. 008 DE GAVARDO KTM 3h 36′ 57″ – 04′ 31″
15. 005 DE AZEVEDO KTM 3h 54′ 54″ – 22′ 28″
Motos – Geral
1. 019 ESTEVE PUJOL KTM 8h 32′ 47″
2. 004 ROMA KTM 8h 34′ 41″ – 01′ 54″
3. 002 DESPRES KTM 8h 35′ 24″ – 02′ 37″
12. 005 DE AZEVEDO KTM 9h 09′ 36″ – 36′ 49″
Carros – 6§ Dia
Pos. Nø Nome Marca Tempo Diferen‡a
1. 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI 3h 09′ 40″
2. 208 DE VILLIERS / JORDAAN NISSAN 3h 12′ 37″ – 02′ 57″
3. 202 MC RAE / THORNER NISSAN 3h 15′ 21″ – 05′ 41″
4. 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI 3h 17′ 32″ – 07′ 52″
5. 212 DE MEVIUS / GUEHENNEC BMW 3h 17′ 52″ – 08′ 12″
18. 227 KOLBERG / LOURIVAL MITSUBISHI 3h 46′ 11″ – 36′ 31″
Carros – Geral
1. 201 MASUOKA / PICARD MITSUBISHI 7h 42′ 23″
2. 203 PETERHANSEL / COTTRET MITSUBISHI 7h 49′ 03″ 06′ 40″ – 05′ 00″
3. 208 DE VILLIERS / JORDAAN NISSAN 8h 00′ 13″ 17′ 50″ – 05′ 00″
16. 227 KOLBERG / LOURIVAL MITSUBISHI 9h 03′ 55″ – 1h 21′ 32″
Caminhäes – 6§ Dia
Pos. Nø Nome Marca Tempo Diferen‡a
1. 414 TCHAGUINE / YAKOUBOV / … KAMAZ 4h 02′ 09″
2. 417 DE ROOY / COLSOUL / … DAF 4h 05′ 37″ – 03′ 28″
3. 410 KABIROV / BELYAEV / … KAMAZ 4h 08′ 52″ – 06′ 43″
4. 412 DE AZEVEDO / TOMECEK / … TATRA 4h 11′ 55″ – 09′ 46″
5. 415 LOPRAIS / KALINA / … TATRA 4h 16′ 45″ – 14′ 36″
Caminhäes – Geral
1. 414 TCHAGUINE / YAKOUBOV / … KAMAZ 9h 36′ 17″
2. 417 DE ROOY / COLSOUL / … DAF 9h 42′ 31″ – 06′ 14″
3. 412 DE AZEVEDO / TOMECEK / … TATRA 10h 02′ 46″ – 26′ 29″
Pr¢xima etapa: 7ø Dia – 7/1 quarta-feira – TAN-TAN (Marrocos) > ATAR (Mauritƒnia)
Deslocamento 345 km – Especial 701 km – Deslocamento 9 km – Total 1055 km
O dia mais longo do rali. Os competidores largarÆo … noite (primeira moto …s 0:55h de ter‡a p/ quarta) em dire‡Æo … fronteira, onde ser dada a largada para a especial. No come‡o ela ser muito r pida, at‚ alcan‡arem a regiÆo de dunas e realizarem a passagem pelo Erg Oumaghawaba, no final do percurso. Esse ‚ o £nico caminho poss¡vel at‚ Atar, onde estar localizado o £ltimo checkpoint (controle de passagem) da etapa, que ficar “aberto” durante toda noite, esperando a chegada dos competidores. Na fronteira do Marrocos com a Mauritƒnia, fica o chamado “Muro”, palco de disputas entre os dois pa¡ses. RegiÆo repleta de minas onde os pilotos nÆo poderÆo correr o risco de sair da rota determinada pela organiza‡Æo. Caso contr rio o risco de explosÆo ser iminente.
