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Numa sessão de qualificação com piso a secar e que se revelou emocionante de início a fim foi Jorge Lorenzo, da Yamaha Factory Racing, quem arrebatou a pole position para a corrida de amanhã do Grande Prémio Iveco de Aragón, à frente de Dani Pedrosa e Cal Crutchlow.

Numa sessão de qualificação com piso a secar e que se revelou emocionante de início a fim foi Jorge Lorenzo, da Yamaha Factory Racing, quem arrebatou a pole position para a corrida de amanhã do Grande Prémio Iveco de Aragón, à frente de Dani Pedrosa e Cal Crutchlow.

Após um pleno de sessões molhadas até ao momento, Lorenzo apresentou forte prestação no seco ao radar no segundo 49 médio, o bastante para relegar Pedrosa, da Repsol Honda Team, para a segunda posição da grelha depois de recuperar bem de acidente inicial. A fechar a primeira linha está Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3), que apesar de ter sofrido queda durante a manhã esteve muito perto de garantir a pole até os momento finais da qualificação, quando a dupla espanhola respondeu.

Ben Spies (Yamaha) lidera a segunda linha depois de mais uma forte prestação, algo que vai certamente tentar repetir na corrida de amanhã. A seu lado, em quinto, está Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP), que foi o primeiro a assinar um tempo rápido, mas não conseguiu depois manter o ritmo das máquinas oficiais e da Yamaha satélite de Crutchlow. O sexto posto é ocupado por Andrea Dovizioso (Tech 3), quase a sete décimos do companheiro de equipa britânico.

O substituo de Casey Stoner na Repsol Honda, Jonathan Rea, continuou a melhorar e garantiu o sétimo posto enquanto se mostrou cada vez mais confortável com a Honda oficial. A seu lado, em oitavo, parte Valentino Rossi (Ducati Team), que não conseguiu encontrar o mesmo ritmo de há duas semanas em Misano e sofreu ainda problemas com a frente a meio da sessão.

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O seu companheiro de equipa Nicky Hayden qualificou-se em nono depois de também ter sofrido queda nos minutos finais, mesmo à frente de Héctor Barberá, da Pramac Racing Team. O melhor CRT foi Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar), que ficou a 1,7s da frente e bateu Álvaro Bautista, da San Carlo Honda Gresini, que sentiu claras dificuldades com a RC213V satélite. Yonny Hernandez (Avintia Blusens) caiu na Curva 14, no mesmo local que Pedrosa, mas, tal como os outros que foram ao chão, saiu ileso do contratempo.