Oito jornalistas especializados e um leitor da revista testaram 38 motocicletas de treze categorias na pista da Pirelli em Sumaré (SP)
O Concurso -Moto do Ano-, realizado anualmente pela revista DUAS RODAS, é um dos mais democráticos e respeitados do segmento de motocicletas do Brasil. Afinal, neste ano de 2008 chega a sua 11ª edição reunindo 150 motocicletas de diversas categorias. Espécie de Olimpíada do setor de motos no Brasil, o concurso é dividido em duas fases e leva em conta o voto dos leitores da revista, mas também a opinião de oito jornalistas especializados e um felizardo leitor da publicação que testaram as motos na pista da Pirelli, em Sumaré (SP), nos últimos dias 29 e 30 de agosto.
Nesta 11ª edição, cerca de 150 motocicletas foram inscritas pelos fabricantes e, em hot site, os leitores da revista escolhiam suas preferidas em cada uma das 13 categorias: Big-Trail, Custom, Custom até 250 cc, Esporte, Motard, Naked/Touring, Roadster, Scooter, Street até 110 cc, Street até 200 cc, Street até 500 cc, Trail até 700 cc e Turismo. As três mais votadas passaram para a fase final e, também, a mais emocionante do concurso. O teste prático das motos na pista da Pirelli.
Fase final – Oito jornalistas especializados de São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais, juntamente com um leitor da revista (escolhido em concurso cultural durante a votação da primeira fase) tiveram a oportunidade de testar os 38 modelos de motos entre 100 e 1.800 cc finalistas nas treze categorias.
O teste aconteceu no Campo de Provas da Pirelli, em Sumaré (SP), onde os jurados avaliaram diversos quesitos, como Estilo, Motor, Suspensão, Conforto, Freios e Maneabilidade. Ao final dos testes de cada categoria os jurados aplicavam notas de 5 a 10 para cada quesito.
A motocicleta que receber a maior nota leva o prêmio dentro da sua categoria. Como os quesitos são os mesmos nas variadas categorias, o modelo que tiver a maior nota na somatória final é eleita democraticamente a -Moto do Ano 2008-. Em 2007, a Yamaha YZF R1, além de ser eleita a melhor na categoria Esporte, ficou ainda com o prêmio maior -Moto do Ano 2007-.
O tão aguardado resultado do Concurso -Moto do Ano- será divulgado em uma festa que vai reunir as principais personalidades do setor em São Paulo (SP), na noite de oito de outubro.
Modelos classificados para a fase final do Moto do Ano 2008 – Categoria: Big-Trail
BMW R 1200 GS
Honda Varadero
Suzuki V-Strom
Categoria: Custom – Honda Shadow 750
Suzuki Boulevard 800
Yamaha Drag Star 650
Categoria: Custom até 250 cc – Dafra Kansas 150
Fym FY 250
Sundown V-Blade
Categoria: Esporte – Honda CBR 1000 RR (modelo 2007)
Suzuki Hayabusa
Yamaha YZF R1
Categoria: Motard – Yamaha MT – 03
Yamaha Lander X
KTM 690 SM
Categoria: Naked/Touring – Honda Hornet
Suzuki Bandit 650 N
Yamaha FZ6 N
Categoria: Roadster – BMW K 1200 R
Honda CB 1300
Suzuki B-King
Categoria: Scooter/Motoneta – Dafra Laser 150
Suzuki Burgman 125
Yamaha Neo
Categoria: Street até 110 cc – Honda Pop 100
MVK Fox 110
Sundown Hunter 110
Categoria: Street até 200 cc – Honda CG 150 Titan
Traxx Joto 125
Yamaha YBR 125
Categoria: Street até 500 cc – Honda CBX 250 Twister
Yamaha YS 250 Fazer
Kasinski Comet 250
Categoria: Trail até 700 cc – Honda NX 4 Falcon
Yamaha XT 660 R
BMW X-Country
Categoria: Turismo – BMW K 1200 GT
BMW R 1200 RT
Honda GoldWing
Lista de Jurados: -Arthur Caldeira, Agência INFOMOTO – São Paulo (SP)
-Fausto Macieira, SporTV – Rio de Janeiro (RJ)
-Laner Azevedo, Revista Moto Max – São Paulo (SP)
-Leandro Mello, Programa Auto Esporte – São Paulo (SP)
-João Mendes, BandSports – Rio de Janeiro (RJ)
-Ricardo Dilser, Revista DUAS RODAS – São Paulo (SP)
-Téo Mascarenhas, Jornal “O Estado de Minas” – Belo Horizonte (MG)
-Dinno Benzati, Programa Momento Moto – São Paulo (SP)
-Alexandre Risso Affonso Ferreira, Leitor revista Duas Rodas – Rio de Janeiro (RJ)
