A Riva Cargo visa ganhar espaço no mercado voltado aos motofretistas
Já está disponível na rede de concessionárias a nova Dafra Riva Cargo. O modelo traz de fábrica todos os itens da versão street (veja no link o teste realizado por Motonline), como rodas de liga leve aro 18”, freio dianteiro a disco, partida elétrica e a pedal, e outros específicos desenvolvidos pela empresa para atender à resolução 356/10 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para motofrete: protetor para pernas, suporte para baú e antena protetora.
“Para estimular as vendas da nova Riva Cargo, criamos um pacote de peças de reposição mais competitivo e nossa área de vendas diretas está preparada para atender o segmento de frotistas e sindicatos com condições especiais de compra do modelo”, explica Francisco Stefanelli, vice-presidente da Dafra Motos.
O modelo já sai de fábrica adequado à Resolução 356/10 do Contran para motofrete: protetor para pernas, suporte para baú e antena protetora
A Dafra Riva conta no painel com conta-giros analógico central, indicador de marchas, faróis e luzes de direção e um display digital com hodômetro parcial e total, indicador do nível de combustível e reserva, luzes indicadoras de trocas do óleo programáveis e nível de carga da bateria. No processo de montagem a Riva Cargo tem diversos componentes nacionais, como chassi, retrovisores, pneus Pirelli City Demon, piscas, componentes de freio, bateria, relação secundária, entre outros.
A Riva Cargo tem motor de 149,4 cm3, OHC (Over Head Camshaft), monocilíndro, quatro tempos e arrefecido a ar, que desenvolve potência de 12,1 cv a 8.250 rpm e torque máximo de 10,9 N.m a 6.600 rpm. O câmbio é de cinco velocidades e o preço sugerido da nova versão é R$ 5.490,00. A DAFRA Riva Cargo já está disposição em toda a rede de concessionárias Dafra na cor pérola.
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