Scooter BBB

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Desde o in¡cio de suas opera‡äes no P¢lo Industrial de Manaus (AM), a Dafra – empresa do Grupo Itavema – adotou uma postura agressiva perante a concorrˆncia e o mercado. Prova disso foi sua £ltima a‡Æo de marketing. No dia 13 de mar‡o, na prova do l¡der do Big Brother Brasil, Rafinha ganhou o scooter Laser 150 e, consequentemente, a lideran‡a do reality show exibido pela TV Globo. Mas, como ‚, na pr tica, pilotar o ve¡culo urbano da mais nova marca brasileira de motocicletas. Como destaques, o Laser 150 conta com bom n¡vel de acabamento e conforto.

Com design arrojado e transmissÆo autom tica CVT, o scooter de 150 cilindradas ‚ o produto mais caro da linha Dafra – R$ 5.990,00 – que pode ser adquirido em 42 parcelas de R$ 228,00. Est  na mesma faixa de pre‡o do Suzuki Burgman 125, seu principal concorrente. Por isso, o Laser 150 ter  uma dif¡cil missÆo de desbancar o l¡der de vendas do segmento.

Por‚m, o scooter da Dafra tem suas armas: porte avantajado – sÆo quase dois metros de comprimentos – lanternas e piscas integradas … “carroceria”, al‚m do conjunto ¢ptico dianteiro formado por dois far¢is, que lembra muito o das motos superesportivas. A Laser 150 traz ainda rodas de liga-leve de aro 13″, banco em dois n¡veis e ponteira do escape com ar esportivo.

Scooter BBBPara maior comodidade do piloto h  sob o assento um espa‡o para pequenos objetos. Infelizmente, nÆo cabe um capacete, mesmo aberto. Por‚m, o piloto vai confortavelmente sentado e nÆo montado como na maioria das motos. Em virtude do escudo frontal e tamb‚m do p ra-brisa, o condutor estar  protegido da chuva e da fuligem e com os p‚s apoiados na plataforma. Ou seja, o modelo oferece seguran‡a ao piloto. Em fun‡Æo de sua altura m¡nima do solo (136 mm), o scooter oferece um bom ƒngulo de inclina‡Æo e, conseqentemente, ‚ f cil de pilotar.

Motor
Facilidade que ‚ traduzida tamb‚m pela ado‡Æo da transmissÆo autom tica – CVT.  ligar e acelerar, sem se preocupar com as constantes trocas de marchas no trƒnsito urbano. O motor deste rec‚m-lan‡ado produto da Dafra ‚ um OHC (comando simples no cabe‡ote), quatro tempos, monocil¡ndrico e com refrigera‡Æo a ar. O propulsor de 149,6 cmü, que tem mecƒnica de origem chinesa da marca Loncin, ‚ respons vel por gerar potˆncia m xima de 11,5 cv a 8.900 rpm e torque m ximo de 0,96 kgf.m a 6.000 rpm. Detalhe: o Suzuki Burgman 125 tem 12,3 cv de potˆncia e 1,10 kgf.m de torque. Comparando os dois modelos, o Laser 150 da Dafra poderia ter mais cavalaria e tamb‚m mais for‡a nas arrancadas. Ou seja, ficar mais “esperto”, com respostas e retomadas mais r pidas.

Cicl¡stica – Na parte cicl¡stica nenhuma novidade. Na dianteira garfo telesc¢pico e freio a disco. J  na traseira, quadro el stico com duplo amortecedor e freio a tambor. Apesar das rodas de liga-leve e pneus pequenos, o conjunto de suspensäes est  de acordo com sua proposta urbana e absorve relativamente bem …s imperfei‡äes do piso. O freio dianteiro nÆo ‚ l  um primor, “torce” um pouco quando exigido ao extremo. Apesar do Laser 150 ser projetado para baixas e m‚dias velocidades, ou seja, trafegar na cidade, o sistema de frenagem poderia ser mais eficiente.

FICHA TCNICA – Dafra Laser 150
Motor OHC, 4 tempos, monocil¡ndrico, refrigera‡Æo a ar
Cilindrada 149,6 cmü
Potˆncia M xima 11,5 cv a 8.900 rpm
Torque M ximo 0,96 kgf.m a 6.000 rpm
Diƒmetro X Curso 57,4 x 57,8 mm
Sistema de Alimenta‡Æo Carburador PZ27
Taxa de CompressÆo 9.0 :1
Sistema de Partida El‚trica e pedal
TransmissÆo Autom tica por polia vari vel (CVT)
Chassi Monobloco
SuspensÆo Dianteira Garfo telesc¢pico
SuspensÆo Traseira Duplo amortecedor
Freio Dianteiro Disco simples, com acionamento hidr ulico
Freio Traseiro Tambor
Roda e Pneu Dianteiro 130/60 -13, com roda de liga-leve
Rodas e Pneu Traseiro 130/60 -13, com roda de liga-leve
DIMENSåES
Comprimento 1980 mm
Largura 580 mm
Distƒncia Entre-Eixos 1400 mm
Altura M¡nima do Solo 136 mm
Altura do Assento 860 mm
Peso Seco 120 kg
Capacidade M xima de Carga 150 kg
Tanque de Combust¡vel 4 litros
Cores Amarelo, prata, preto e vermelho
Pre‡o R$ 5.990,00