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Aos poucos a Yamaha está apresentando ao mercado os modelos 2018 de suas motos, e depois da NMax 160 a marca exibe a nova XTZ 250 Tenere 2018. Seguindo o exemplo do scooter, na trail as mudanças são sutis e apostam em manter o acertado conjunto mecânico da moto. Assim, a Tenerezinha ganhou novos grafismos e três cores: Verde Savage, Marrom Atacama – ambas metálicas –, e a Matt Black, que mescla o acabamento fosco da cor preta com o azul brilhante dos grafismos.

Novas cores: Verde Savage...

... Marrom Atacama ...

e Matt Black, que mescla o acabamento fosco da cor preta com o azul brilhante dos grafismos

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O preço público sugerido é de R$ 16.190,00, sem contar despesas com frete, e a garantia é de 1 ano. Como vantagem, a Yamaha oferece o programa de revisões com preço fixo, que tem o objetivo de garantir aos clientes a tranquilidade de saber quanto gastarão em cada revisão de sua motocicleta. A nova XTZ Ténéré já está disponível na rede de concessionários.

Tenere 250 2018 mantém sua receita

Versatilidade e confiabilidade são os principais ingredientes que a Yamaha empregou na receita de criação da Tenere e isso pode ser comprovado quando a testamos. Agora, a marca mantém inalteradas as principais características do modelo, o que inclui seu motor monocilíndrico com comando simples no cabeçote (SOHC) e arrefecimento misto de ar e. Com 249,45 cm³, ele gera potência máxima gerada é de 20,7 cv quando abastecido com gasolina e de 20,9 cv com etanol, ambos atingidos a 8.000 rpm. Já o torque é de 2,1 kgf.m quando com etanol e 2,09 kgf.m usando gasolina, disponíveis a 6.500 giros.

Tenere 250 2018 chega com mudanças apenas no visual. Modelo tem painel digital, lanterna traseira em LED e tanque de 16 litros. Preço parte de R$ 16.190,00

Tenere 250 2018 chega com mudanças apenas no visual. Modelo tem painel digital, lanterna traseira em LED e tanque de 16 litros. Preço parte de R$ 16.190,00

Uma das características mais marcantes do modelo são os faróis duplos – alusivos a Super Ténéré 1200. O visual é completado com o para-brisa alto e painel totalmente digital, além do funcional bagageiro em alumínio e bela lanterna traseira em LED. As suspensões tem longo curso – com  220 mm na frente e 200 mm na traseira – e o tanque com a prática tampa em estilo airplane, cuja capacidade é de 16 litros, sendo 4,8L de reserva.

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Separador_motosFonte: Yamaha Motor do Brasil

Guilherme Augusto
@guilhermeaugusto.rp>> Jornalista e formado em Relações Públicas pela Universidade Feevale. Amante de motos em todas suas formas e sons. Estabanado por natureza