Bimota DB7

Bimota DB7
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Sobre a Bimota DB7
A DB7 chama a atenção pelo seus detalhes da construção e carenagem em fibra de carbono. O modelo possuía um pacote exclusivo, com manetes de freio e embreagem usinados com o logo da marca Bimota. O motor da DB7 era o Ducati Testastretta Evoluzione, com dois cilindros em “L” (V a 90°) de 1099 cm³.

Ficha Técnica

Cilindrada: 1099
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Líquido
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 162 cv a 9.750 rpm
Torque Máximo: 12,5 kgfm a 8.000 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Injeção: Eletrônica
Suspensão dianteira: Garfo invertido Marzocchi 43 mm, curso 120 mm
Partida: Elétrica
Ajuste da suspensão dianteira: Totalmente ajustável
Chassi: Treliça composta com tubos ovais e placa de alumínio
Suspensão traseira: Balança e monoamortecedor Extreme Tech 2v4, curso 120 mm
Peso (seco): 172
Comprimento: 2100
Largura: 700
Altura: 1115
Altura do Banco: 800
Distância entre Eixos: 1435
Pneu Dianteiro: 120/70-ZR17
Pneu Traseiro: 190/55–ZR17
Capacidade do tanque: 16
Ajuste da suspensão traseira: Totalmente ajustável

Outras Versões

DB7 1099cc:   2010 / 2009 / 2008
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