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BMW K 1200 GT

A K 1200 GT foi uma motocicleta esportiva de turismo feita pela BMW. Na sua segunda geração, introduzida em 2006, ela usava essencialmente o mesmo motor que a BMW K 1200 S sportbike. O equipamento padrão da K 1200 GT incluia um assento e guidão ajustáveis, ABS integral, cestos e tela ajustáveis eletronicamente. Além disso, era possível ter opções disponíveis com ajuste eletrônico da suspensão (ESA), luz de xenônio, computador de bordo e demais itens.

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Recomendação

satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
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CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
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Ficha Técnica

  • Cilindrada: 1157
  • Tipo de Motor: 4 tempos
  • Arrefecimento: Líquido
  • Combustível: Gasolina
  • Potência Máxima: 157 cv a 9.500 rpm
  • Torque Máximo: 13.3 kgf-m a 7.750 rpm
  • Transmissão: 6 velocidades
  • Injeção: Eletrônica
  • Suspensão dianteira: BMW Duolever, 115 mm
  • Partida: Elétrica
  • Ajuste da suspensão dianteira:
  • Chassi: Aço
  • Suspensão traseira: BMW Paralever, 135 mm
  • Peso (seco): 249
  • Peso em movimento: (MVOM)
  • Comprimento: 2318
  • Largura: 990
  • Altura: 1438
  • Altura do Banco: 820
  • Distância entre Eixos: 1572
  • Pneu Dianteiro: 120/70 ZR17
  • Pneu Traseiro: 180/55 ZR17
  • Capacidade do tanque: 24
  • Ajuste da suspensão traseira:
  • Balança: Convencional

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Outras Versões

  • K 1200 GT:   2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004 / 2003

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Recomendo

Prós: muita potência consumo dirigibilidade equipamentos de série segurança
Contras:preço de aquisição nova peças caras seguro caro
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Avaliou BMW K 1200 GT
eu recomendo!

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ATUALMENTE ESTE MODELO POSSUI O MELHOR CUSTO X BENEFÍCIO, QUANDO SE QUER O MELHOR DO MERCADO PAGANDO-SE UM PREÇO DIFERENCIADO. ESTA MOTO CUSTAVA, EM 2008, R$82000,00 NOVA. HOJE CONSEGUE-SE COMPRAR UM MODELO SEMINOVO POR R$ 43000,00. PRATICAMENTE NÃO HÁ DEFEITOS QUE POSSAM SER RELATADOS NA CONDUÇÃO DESTA MOTOCICLETA, COM EXCELENTE PERFORMANCE, NÍVEL DE SEGURANÇA MUITO ELEVADO COM FREIOS ABS, CONTROLE DE TRAÇÃO, COMPUTADOR COM TODAS AS INFORMAÇÕES INCLUSIVE COM PRESSÃO DOS PNEUS.

pros

muita potência
consumo
dirigibilidade
equipamentos de série
segurança

contras

preço de aquisição nova
peças caras
seguro caro

CONDIÇÕES DO TESTE

  • Tempo de uso: Mais de um ano
  • Tipo de Uso: Lazer
  • Terreno Testado: Urbano, Estrada
  • Quilometragem: 32000
  • Manutenção: Difícil de encontrar
  • Custo de Mantenção: Alto
satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
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