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BMW K 1200 R

A K 1200 R destacasse pelos dois faróis assimétricos, cobertos por uma pequena bolha na dianteira. O motor de quatro cilindros em linha é posicionado transversalmente na naked. Derivado da esportiva K 1200 S, que foi a primeira moto da BMW a usar essa arquitetura, o propulsor de 1.157 cm³ é alimentado por injeção eletrônica e emite um grave som pelo escape.

5 0

Recomendação

satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
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Ficha Técnica

  • Cilindrada: 1157
  • Tipo de Motor: 4 tempos
  • Arrefecimento: Líquido
  • Combustível: Gasolina
  • Potência Máxima: 65 cv a 10.250 rpm
  • Torque Máximo: 12,9 kgf.m a 8.250 rpm
  • Transmissão: 6 velocidades
  • Injeção: Eletrônica
  • Suspensão dianteira: Duolever
  • Partida: Elétrica
  • Ajuste da suspensão dianteira: Ajustável
  • Chassi: Trave dupla superior em liga
  • Suspensão traseira: Monobraço Paralever
  • Peso (seco): 211
  • Peso em movimento: (MVOM)
  • Comprimento: 2228
  • Largura: 856
  • Altura: 1095
  • Altura do Banco: 820
  • Distância entre Eixos: 1580
  • Pneu Dianteiro: 120/70-17
  • Pneu Traseiro: 180/55-17
  • Capacidade do tanque: 19
  • Ajuste da suspensão traseira: Ajustável
  • Balança: Convencional

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