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BMW R 1100 S

A R 1100 S foi uma motocicleta esportiva fabricada pela BMW Motorrad, introduzida cerca de 25 anos depois da R 90 S, a primeira moto esportiva da empresa. O modelo foi também a primeira moto da fabricante a ter guidão de encaixe e um painel removível para cobrir o assento traseiro. O motor que equipava a motocicleta era um flat-twin, que tem cilindros refrigerados a ar, mas cabeçotes refrigerados a óleo.

5 0

Recomendação

satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
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Ficha Técnica

  • Cilindrada: 1085
  • Tipo de Motor: 4 tempos
  • Arrefecimento: Ar
  • Combustível: Gasolina
  • Potência Máxima: 98 cv a 7.500 rpm
  • Torque Máximo: 97 9.9 kgf-m a 5.750 rpm
  • Transmissão: 6 velocidades
  • Injeção: Eletrônica
  • Suspensão dianteira: BMW Telelever, 110 mm
  • Partida: Elétrica
  • Ajuste da suspensão dianteira:
  • Chassi: Aço
  • Suspensão traseira: BMW Paralever, 130 mm
  • Peso (seco): 229
  • Peso em movimento: 239 (MVOM)
  • Comprimento: 2180
  • Largura: 880
  • Altura: 1160
  • Altura do Banco: 800
  • Distância entre Eixos: 1478
  • Pneu Dianteiro: 120/70-ZR17
  • Pneu Traseiro: 160/60-ZR18
  • Capacidade do tanque: 18
  • Ajuste da suspensão traseira:
  • Balança: Convencional

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Outras Versões

  • R 1100 S:   2006 / 2005 / 2004 / 2003 / 2002 / 2001 / 2000 / 1999 / 1998

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