Dafra Cruisym 150

Dafra Cruisym 150
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Dafra Cruisym 150
A Cruisym 150 é mais uma aposta da Dafra nos scooter, um de seus segmentos mais tradicionais. Também é mais um fruto da parceria com a SYM, que já trouxe modelos como as NH 190 e Maxsym 400. Tem design moderno, lanternas em LED, painel digital completo, carregador USB, porta objetos que comporta um capacete fechado, gancho para transporte de objetos e rodas de 14 polegadas com freios à disco de acionamento combinado (CBS hidráulico).

Ficha Técnica

Cilindrada: 149
Tipo de Motor: 4 tempos, monocilíndrico, arrefecimento líquido
Arrefecimento: A líquido
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 12,5 cv a 8.000 rpm
Torque Máximo: 1,22 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão: Automático, CVT
Suspensão dianteira: Telescópica, curso 100 mm
Partida: Elétrica
Chassi: Tubular de aço
Suspensão traseira: Unidade articulada, curso 75 mm
Peso (seco): 130
Comprimento: 1990
Largura: 730
Altura: 1116
Altura do Banco: 771
Distância entre Eixos: 1350
Pneu Dianteiro: 90/90-14” 52P
Pneu Traseiro: 100/90-14” 61P
Capacidade do tanque: 6 litros

Outras Versões

CRUISYM 150:   2022
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Classificação
Prós:
Conforto, ergonomia, Farol, Espaço para os pés, Silenciosa, Freios Excelentes, Consumo, Painel, Espaço embaixo do banco, força do Motor
Contras:
Falta indicação do Consumo, altura do assoalho (raspa com facilidade)
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano
Quilometragem:
2024
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Avaliação de Henrique Silva Pinto
Enviada em 19/04/2024
SIM
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