Harley-Davidson CVO

Harley-Davidson CVO
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Harley-Davidson CVO

Ficha Técnica

Cilindrada: 1.450,00
Potência Máxima: 0.00 a rpm
Torque Máximo: 0.00 a rpm
Peso (seco): 0,00kg
Peso em movimento: 0,00kg (MVOM)
Largura: 0mm
Altura: mm
Altura do Banco: mm

Outras Versões

Breakout:   2014
CVO Breakout:   2015 / 2014
CVO Limited:   2017 / 2015 / 2014
CVO Street Glide:   2015 / 2014
EG Road King Fuel Injection:   2011 / 2010 / 2009 / 2008 / 2007 / 2006 / 2005 / 2004 / 2003 / 2002 / 2001 / 2000 / 1999 / 1998 / 1997 / 1996
Limited:   2014
Ultra Classic Electra Glide:   2012 / 2011 / 2010 / 2009 / 2008
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Classificação
Comentários:
Tinha uma Boulevard C1500 2008, a qual era perfeita, com exceção as rodas de alumínio, prefiro as raiadas. A Suzuki mudou o modelo para a M1500, que não gostei, pois perdeu sua característica custom. Comprei então uma Deluxe 2012 zero, que não consegui me adaptar bem a ela, nem minha esposa. Dei uma volta na Road King de um amigo, e me senti ´´encaixar´´ nela. Não tive duvidas, troquei por essa que tenho hoje. Já viajamos um bom tanto, e não tenho reclamações a fazer, até agora é só alegria e satisfação.
Prós:
Nas rodovias, é o rei mesmo. Conforto, estabilidade e beleza, pra quem curte rodas raiadas no melhor estilo retrô, essa é a motocicleta.
Contras:
Pesada e grande no transito urbano. Mesmo em viagens, temos de passar por cidades, e aí ela se complica um pouco, pouca maneabilidade.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
28000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 14/04/2023
SIM
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