Kasinski CRZ

Kasinski CRZ
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Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
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Performance:
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Sobre a Kasinski CRZ
A CRZ 150 SM chegou para competir no segmento das supermotard, que ganhou espaço no Brasil. Desta forma o modelo combinava em uma mesma moto suspensões de longo curso de uma trail, com a agilidade e segurança dos pneus street. Para se destacar na categoria, a CRZ trazia diversos itens como: suspensão dianteira invertida, que permite abusar nas curvas fechadas. No mercado brasileiro as principais concorrentes eram Sundown Motard 125 e Yamaha XTZ 125 XE.

Ficha Técnica

Cilindrada: 149
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Ar
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 13 cv a 8.000 rpm
Torque Máximo: 1,24 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão: 5 velocidades
Injeção: Carburador PZ 27
Suspensão dianteira: Telescópica invertida
Partida: Elétrica / Pedal
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Balança monochoque Kasinski Progressive System
Peso (seco): 121
Comprimento: 2110
Largura: 815
Altura: 1140
Distância entre Eixos: 1425
Pneu Dianteiro: 100/80 / 17
Pneu Traseiro: 110/80 / 17
Capacidade do tanque: 6
Balança: Convencional

Outras Versões

Crz 150 Off Road:   2013 / 2012 / 2011 / 2010 / 2009
CRZ 150 SM:   2012 / 2011 / 2010 / 2009
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Classificação
Prós:
Ela é bastante economia,tem freio a disco nas duas rodas,macia e gostosa de dirigir.
Tem peças que vc compra pelo mesmo preço das peças ronda(depende do lugar).
Contras:
Freio traseiro não é eficaz,tem peças que é meio complicado de encontrar,penei para encontrar as escovas do motor de arranque.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada
Quilometragem:
20
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 20/04/2023
SIM
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