Royal Enfield Continental GT

Royal Enfield Continental GT
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Royal Enfield Continental GT
A Continental GT é um aceno para a Inglaterra, da década de 1960, onde rapazes e moças se aglomeravam em cafés com suas motocicletas despojadas, criando uma cultura com muito estilo. A máquina remonta ao tempo em que o motociclismo era sobre fazer uma declaração. Desta forma o modelo remete a cultura das Cefe Racers com silhueta clássica e estilo despojado.

Ficha Técnica

Cilindrada: 650
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Ar
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 47 cv a 7.100 rpm
Torque Máximo: 5,3 kgf.m a 4.000 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Injeção: Eletrônica
Suspensão dianteira: Telescópico, garfo de 41 mm, curso de 110 mm
Partida: Elétrica / Pedal
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Amortecedores Paioli à gás duplos, curso de 80 mm
Peso (seco): 184
Comprimento: 2160
Largura: 760
Altura: 1070
Altura do Banco: 800
Distância entre Eixos: 1360
Pneu Dianteiro: 100/90-18, 56 H Pirelli Sport Demon
Pneu Traseiro: 130/70-18, 63 H Pirelli Sport Demon
Capacidade do tanque: 13
Ajuste da suspensão traseira: Ajuste de pré-carga
Balança: Convencional

Outras Versões

Continental GT:   2020
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