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Suzuki Gladius

Suzuki Gladius
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Sobre a Suzuki Gladius
Motos à Venda
Essa é uma guerreira japonesa com características de uma italiana, como você repara no visual harmônico que valoriza suas curvas. Deve ser por isso que ela se dá tão bem nas curvas e oferece muito prazer na pilotagem. Claro, seu motor facilita tudo pois oferece força e agilidade com economia e o resultado disso tudo é muita diversão

Ficha Técnica

Cilindrada: 645,00
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Líquido
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 71.00 a 8400 rpm
Torque Máximo: 6.52 a 6400 rpm
Transmissão: 6 marchas
Injeção: Eletrônica
Suspensão dianteira: Convencional
Partida: Elétrica
Chassi: Aço
Peso (seco): 0,00kg
Peso em movimento: 202,00kg (MVOM)
Largura: 760mm
Altura: 1090mm
Altura do Banco: 785mm
Distância entre Eixos: 1445
Pneu Dianteiro: 120/70 ZR 17 (58W)
Pneu Traseiro: 160/60 ZR 17 (69W)
Balança: Convencional

Outras Versões

Gladius:   2017 / 2016
Gladius 650:   2018 / 2016 / 2015 / 2014 / 2013
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Todas as Avaliações da Suzuki Gladius

Recomendo
Classificação
Prós:
Visual, moto muito bonita, excelente Tork, moto dócil, excelente para uso diário e para viagens.
Contras:
Falta o ABS
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
3000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 21/04/2023
SIM
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27 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
Econômica, belo visual, boa no trânsito.
Contras:
Não tem desempenho de esportiva, poderia ser melhor de curvas, retomadas de velocidade, falta de peças e baixo valor de revenda.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
6
Manutenção:
Difícil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 12/06/2023
SIM
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16 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
- Embora limitado para manobra entre os carros é um espetáculo para curvas e mudança de trajetória.
- O motor em V deixando a moto mais estreita e o guidão bem dimensionado permitem trafegar muito bem entre os carros
- Os comandos bem posicionados, até mesmo o hodômetro tem ótima leitura onde até o relógio embora pequeno seja de fácil leitura
- Para o carona o banco é excelente, sendo um dos raros modelos atuais com essa característica sem perder o apelo esportivo.
- Moto muito silenciosa podendo passar despercebida e dos que perguntam poucos acreditam ser uma bicilíndrica de 650cc.
- Moto com excelente relação peso/potência, não é incomum o pneu traseiro destracionar em asfalto molhado apenas girando o acelerador.
- O torque e elasticidade do motor são impressionantes, principalmente em retomadas sendo praticamente desnecessário redução de marchas, mesmo assim a vibração o motor é quase nula.
- pouquíssima visada para roubos, mesmo muito similar à alguns modelos européias não tenho relatos de roubo e furto (desde que tenha-se a devida cautela) desse modelo.
- toda a moto tem um acabamento caprichoso, detalhes como o escapamento relativamente curvado olhando por cima, o quadro e até mesmo balança elástica bem resolvida, a rabeta bem projetada com forração por baixo e até uma pequena vareta para suporte quando necessário levantar o tanque, para troca do filtro de ar por exemplo.
Contras:
- Pneus Dunlop originais são inadequados para essa moto, não transmitem confiança em curvas acentuadas.
- Marcador de marchas ao invés de marcador de combustível.
- Baixa distância do solo, culpa do abafador/catalisador mas não é a única a sofrer desse problema.
- Pouca autonomia, a caixa de ar enorme reduziu bem a litragem deixando aí 15L totais e apenas 12L para consumo, numa moto 650cc bicilíndrica que embora econômica é complicado.
- Pastilhas de freio ainda dão certo trabalho pra encontrar a preços atrativos, muito comum indicarem as EBC custando uma fábula.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
16
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 07/04/2023
SIM
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35 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
Visual,torque,consumo,preço a vista 0 km
Contras:
Apenas 2 opções de cores para compra
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Menos de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
15
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 27/02/2023
SIM
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37 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
Visual moderno, desempenho, custo beneficio
Contras:
não há
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Estrada
Quilometragem:
6500
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 25/05/2023
SIM
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40 pessoas gostaram
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