Suzuki VX 800cc

Suzuki VX 800cc
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Dirigibilidade:
Visual:
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Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Suzuki VX 800cc
A VX 800 foi projetada no estúdio de design da Suzuki dos Estados Unidos, na Califórnia. O modelo esteve em produção nos anos de 1990 a 1997. No Brasil, as vendas ocorreram oficialmente em 1994 e 1995. O motor da VX 800 foi derivado da Intruder 750, com um diâmetro interno 3 mm maior para aumentar o deslocamento e carburadores maiores de 36 mm, substituindo as unidades de 34 mm. Existe também a adição de uma embreagem limitadora de torque traseiro, semelhante em operação à VS 1400 Intruder.

Ficha Técnica

Cilindrada: 805
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Líquido
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 63 cv a 7.500 rpm
Torque Máximo: 7.3 kgf-m a 5.400 rpm
Transmissão: 5 velocidades
Injeção: Carburada
Suspensão dianteira: Garfo de telescópio
Partida: Elétrica
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Monoamortecedor
Peso (seco): 213
Peso em movimento: 228 (MVOM)
Comprimento: 2281
Largura: 805
Altura: 1115
Altura do Banco: 800
Distância entre Eixos: 1550
Pneu Dianteiro: 110/80-18
Pneu Traseiro: 150/70-17
Capacidade do tanque: 19
Balança: Convencional

Outras Versões

VX 800cc:   1995 / 1994
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