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Triumph Sprint RS 955

A Sprint RS foi uma variante com meia carenagem da Sprint ST. Mais acessível, o modelo ST era voltado para ao público que desejava uma moto mais esportiva, mas com boa performance de estrada. O chassi era praticamente o mesmo que a ST, com exceção do braço oscilante. A RS usava um braço oscilante de dupla face, mais barato e mais leve.

5 0

Recomendação

satisfação geral
DIRIGIBILIDADE
VISUAL
CONSUMO
CONFORTO
CUSTO X BENEFÍCIO
PERFOMANCE
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Ficha Técnica

  • Cilindrada: 955
  • Tipo de Motor: 4 tempos
  • Arrefecimento: Líquido
  • Combustível: Gasolina
  • Potência Máxima: 110 cv a 9.200 rpm
  • Torque Máximo: 979.89 kgf-m a 6.200 rpm
  • Transmissão: 6 velocidades
  • Injeção: Eletrônica
  • Suspensão dianteira: Garfo de telescópio, 43 mm
  • Partida: Elétrica
  • Ajuste da suspensão dianteira: Ajuste de pré-carga
  • Chassi: Aço
  • Suspensão traseira: Mono-shock
  • Peso (seco): 199
  • Peso em movimento: (MVOM)
  • Comprimento: 2120
  • Largura: 735
  • Altura: 1170
  • Altura do Banco: 805
  • Distância entre Eixos: 1470
  • Pneu Dianteiro: 120/70-17
  • Pneu Traseiro: 180/55-17
  • Capacidade do tanque: 19
  • Ajuste da suspensão traseira: Ajuste de pré-carga
  • Balança: Convencional

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Outras Versões

  • Sprint RS 955:   2001 / 2000 / 1999

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