Yamaha Factor 125i

Yamaha Factor 125i
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Dirigibilidade:
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Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Yamaha Factor 125i
A Yamaha Factor 125i compartilha de basicamente as mesmas configurações da Factor 150, mas com motor menor. Elas dividem a mesma plataforma e peças, com pequena diferença também nas cores disponíveis. Ponto positivo é o painel 100% digital, com iluminação branca em LED. O item possui informações como indicador de marcha, indicador “ECO”, conta-giros e hodômetro parcial.

Ficha Técnica

Cilindrada: 125
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Ar
Combustível: Gasolina / Etanol
Potência Máxima: 11,0 cv a 7.500 rpm (gasolina) e 11,1 cv 7.500 rpm (etanol)
Torque Máximo: 1,2 kgf.m a 6.000 rpm (gasolina) e 1,2 kgf.m a 6.000 rpm (etanol)
Transmissão: 5 velocidades
Injeção: Eletrônica
Suspensão dianteira: Garfo telescópico, curso 120 mm
Partida: Elétrica
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Balança traseira, 92 mm
Peso (seco): 125
Comprimento: 2015
Largura: 735
Altura: 1095
Altura do Banco: 785
Distância entre Eixos: 1325
Pneu Dianteiro: 2,75-18M/C
Pneu Traseiro: 90/90-18M/C
Capacidade do tanque: 15

Outras Versões

Factor 125i:   2021 / 2020 / 2019 / 2018 / 2017
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Classificação
Prós:
Satisfeito, confiabilidade, robustez e economia ( faz acima de 40km/l), manutenção barata. No quesito conforto, minha estatura não ajuda (1.83m), coloquei um riser de guidão e ajudou bastante.
Contras:
A Yamaha perde para Honda no quesito acabamento. Tenho a impressão de que as Hondas envelhecem melhor que Yamahas apesar do cuidado.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Meio de Transporte
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Pista
Quilometragem:
25
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Baixo
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 14/08/2022
SIM
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