Yamaha TRX 850

Yamaha TRX 850
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Yamaha TRX 850
A TRX foi projetada para competir no mercado com a Ducati 900SS V-twin, cuja estrutura de treliça tubular foi emulada. O motor do modelo foi derivado da Yamaha TDM 850, entretanto, a TRX era mais leve, mais baixa e mais esportiva. Embora desenvolvida a baixo custo, a motocicleta apresentava um bom desempenho e tinha sua identidade própria.

Ficha Técnica

Cilindrada: 849
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Líquido
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 80 cv a 7.500 rpm
Torque Máximo: 8.55 kgf-m a 6.000 rpm
Transmissão: 5 velocidades
Injeção: Carburada
Suspensão dianteira: Garfo de telescópio, 41 mm
Partida: Elétrica
Chassi: Treliça de aço
Suspensão traseira: Swingarm
Peso (seco): 190
Peso em movimento: 202 (MVOM)
Comprimento: 2070
Largura: 700
Altura do Banco: 798
Distância entre Eixos: 1435
Pneu Dianteiro: 120/60 ZR17
Pneu Traseiro: 160/60 ZR17
Capacidade do tanque: 18
Balança: Convencional

Outras Versões

TRX 850:   1997
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