Yamaha V Max 1700
Yamaha TRX 850
Yamaha TRX 850
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
Sobre a Yamaha TRX 850
A TRX foi projetada para competir no mercado com a Ducati 900SS V-twin, cuja estrutura de treliça tubular foi emulada. O motor do modelo foi derivado da Yamaha TDM 850, entretanto, a TRX era mais leve, mais baixa e mais esportiva. Embora desenvolvida a baixo custo, a motocicleta apresentava um bom desempenho e tinha sua identidade própria.
Ficha Técnica
Cilindrada:
849
Tipo de Motor:
4 tempos
Arrefecimento:
Líquido
Combustível:
Gasolina
Potência Máxima:
80 cv a 7.500 rpm
Torque Máximo:
8.55 kgf-m a 6.000 rpm
Transmissão:
5 velocidades
Injeção:
Carburada
Suspensão dianteira:
Garfo de telescópio, 41 mm
Partida:
Elétrica
Chassi:
Treliça de aço
Suspensão traseira:
Swingarm
Peso (seco):
190
Peso em movimento:
202 (MVOM)
Comprimento:
2070
Largura:
700
Altura do Banco:
798
Distância entre Eixos:
1435
Pneu Dianteiro:
120/60 ZR17
Pneu Traseiro:
160/60 ZR17
Capacidade do tanque:
18
Balança:
Convencional
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