A Honda lançou a X-Blade 2020 nesta semana na Índia. Urbana e com visual esportivo, a moto asiática é equipada com motor de 160 cc e passou por uma reformulação para atender as normas de emissão de poluentes BS6, equivalente a Euro 5. Além disso, as características da motocicleta alimentam comparações com as oferecidas pela marca em solo brasileiro.
- Haojue DR 160 tem potencial para provocar Honda e Yamaha
- Veja as trail e bigtrail mais vendidas do Brasil em 2020
- CB 650R Fênix: a vencedora do Honda Garage Dreams
X-Blade vs CG 160
Ambas as motos são equipadas com propulsor de 160 cc. O modelo indiano por sua vez possui um monocilíndrico de 162,7 cm³ de cilindrada, que entrega 13,8 cv de potência a 8 mil giros e 1,49 kgf.m de torque a 5.500 rpm. A brasileira CG 160 tem números semelhantes.
A X-Blade é uma 160 cc com ABS desenvolvida pela Honda ao mercado indiano
Entretanto, a moto nacional é bicombustível e ligeiramente mais potente – com 14,9 cv a gasolina e 15,1 cv a etanol, sempre aos 8 mil giros. Por fim, o torque da nossa conhecida nacional fica em 1,40 kgf.m com gasolina e 1,54 kgf.m com etanol, aos 6 mil rpm.
-
- X-Blade tem números semelhantes aos da CG 160
-
- Diferenças se apresentam no visual e nos itens de sériee visual
160 cc com ABS
A X-Blade também oferece uma gama de itens que, frequentemente, não são disponibilizados nas motocicletas street de menor cilindrada. Assim, entre eles está o farol em LED. Além disso, o painel digital apresenta informações como conta-giros, velocímetro e indicador de marcha. Todavia, o destaque fica por conta da presença do ABS nos freios a disco nas duas rodas. Porém, há uma versão com freio a tambor na roda traseira.
Com freios CBS, Titan S é a 160 topo de linha oferecida pela Honda no Brasil. Dessa forma, preço parte dos R$ 12.188
Visual… diferente
Sem dúvidas, um dos pontos que mais chamam a atenção na X-Blade é o seu visual. Ao melhor gosto indiano, com linhas angulosas e abusando em cores e texturas, ele se distancia do design que estamos familiarizados no Brasil, como o da CG 160.
Dessa forma, o modelo indiano tem como base e inspiração visual na CB 160 Hornet. Sim, na índia existe uma Hornet de 160 cc e um cilindro, presente no mercado desde 2015.
Em alguns lugares a Hornet ainda vive, mas sem qualquer pretensão esportiva. Agora, tem motor de 1 cilindro de 160 cc
Preço
A X-Blade chega ao mercado estrangeiro nas cores vermelho, preto, cinza e azul. Desse modo, o valor sugerido de venda na capital (Nova Déli) é de 110.968 Rúpias Indianas, o equivalente a cerca de R$ 7.923 em conversão direta. Para lembrar, a CG 160 parte dos R$ 9.444 na versão de entrada, Start, e dos R$ 11.764 na Titan. Então, será que essa Honda teria potencial por aqui?
