A linha da Shineray e SBM oferece opções versáteis, mas nomes semelhantes como SBM 400S, SBM 400SS e SHI 400sc. Essas 3 motos só compartilham a faixa de cilindrada e o nome parecido, mas divergem em estilo, desempenho e propósito sendo uma naked, trail e outra scrambler. Saiba quais são as principais diferenças e preços de cada uma delas.
| Modelo | Categoria | Motor | Potência | Preço sugerido |
|---|---|---|---|---|
| SBM 400S | Naked | Bicilíndrico, 399 cc | 41 cv | R$ 33.490 |
| SBM 400SS | Trail | Bicilíndrico, 378 cc | 45 cv | R$ 37.490 |
| SHI 400sc | Scrambler | Monocilíndrico, 399,7 cc | 26,5 cv | R$ 24.990 |
Estilo e Propósito
A SBM 400S é uma naked agressiva, baseada na QJMotor SRK 400, perfeita para o caos urbano com design compacto e visual esportivo. Em contrapartida, a 400SS, inspirada na Lifan KPT 400, adota o estilo trail para aventuras leves, com protetores, bolha ajustável e baús de fábrica que facilitam viagens longas ou off-road moderado. Já a SHI 400sc traz um ar scrambler clássico, remetendo às Triumph Bonneville, com proposta retrô e pegada mista para estradas pavimentadas ou trilhas leves.
Motor e Desempenho
No quesito mecânico, a 400S usa um motor bicilíndrico de 399 cc, entregando 41 cv e 3,7 kgf.m de torque para agilidade em baixas rotações. A SBM 400SS eleva isso com bicilíndrico de 378 cc, 45 cv e 3,6 kgf.m, priorizando força em subidas e terrenos variados.
A SHI 400sc, por sua vez, opta por um monocilíndrico de 399,7 cc refrigerado a ar, com apenas 26,5 cv a 7.000 rpm e 3,06 kgf.m a 5.500 rpm, uma escolha mais simples e econômica.
Ciclística, Peso e Suspensão
Com 186 kg em ordem de marcha, a SBM 400S é a mais leve e manobrável, equipada com suspensão invertida dianteira e monoshock traseira para rodagem esportiva no asfalto. A SBM 400SS, mais robusta aos 223 kg, mantém suspensão invertida e monoshock com curso maior para absorver impactos em estradas irregulares. A SHI 400sc equilibra versatilidade com chassi berço semi-duplo, suspensão telescópica dianteira de 100 mm e dois amortecedores traseiros de 55 mm, rodas de 19″ na frente e 18″ atrás.
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Freios e Segurança
Todas priorizam segurança com freios ABS: a 400S tem ABS padrão, a SBM 400SS adiciona disco duplo na dianteira para frenagens intensas, e a SHI 400sc usa discos de 275 mm na frente e 240 mm atrás com ABS duplo canal.
Equipamentos e Conforto
As três contam com painel TFT, iluminação full-LED e recursos modernos, a SBM 400S e 400SS incluem conectividade e sensores extras, com a 400SS destacando baús e protetores para viagens. A SHI 400sc oferece entrada USB, tanque de 14 litros.
SBM 400S, SBM 400SS ou SHI 400sc
A SBM 400S é indicada para quem busca uma moto urbana com visual esportivo e pegada mais agressiva no asfalto. Já a 400SS atende melhor o motociclista que quer versatilidade para viajar. Com proposta trail, posição de pilotagem confortável, bolha, protetores e baús de fábrica, ela é a mais preparada para longas distâncias. Por outro lado, a SHI 400sc aposta no estilo retrô scrambler e numa experiência mais tranquila ao pilotar, pra quem prioriza estilo.
