A Zontes pode lançar a 368G no Brasil, uma scooter que pode criar uma nova categoria no mercado nacional: as aventureiras de média cilindrada. Enquanto modelos como Honda ADV 160 e Dafra 150 ADX atendem a baixa cilindrada, a 368G seria a primeira opção robusta neste segmento.
Na Europa, a 368G custa 5.890 euros, por aqui ela poderia custar na casa dos R$ 43 mil, visto que custa cerca de 12,8% a mais que a líder de vendas no Brasil, 350E (R$ 38.650). Rumores indicam chegada ao Brasil no primeiro semestre de 2026.
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Motorização e tecnologia
A 368G é equipada com motor monocilíndrico de 368 cc, com arrefecimento líquido, que entrega 38,8 cv de potência e 4 kgf.m de torque. A velocidade máxima declarada é de 129 km/h, com transmissão CVT automática e para-brisas eletrônico. O modelo pesa 198 kg e tem tanque de 17,5 litros.
O destaque fica por conta do painel TFT de 8 polegadas com conectividade para smartphone e das câmeras dianteira e traseira com visão noturna. Completa o pacote tecnológico: chave inteligente, controle de tração, freio de estacionamento, aquecimento de manoplas e iluminação full-LED.
Versatilidade
A altura do solo é ajustável entre 180 mm (modo alto) e 155 mm (modo baixo), permitindo uso urbano e em trilhas. As rodas raiadas de 17″ (dianteira) e 14″ (traseira) usam pneus sem câmara de uso misto.
O sistema de suspensão inclui garfo invertido de 41 mm ajustável na dianteira e dois amortecedores a gás atrás. Os freios são discos de 300 mm com ABS de dois canais que pode ser desligado.
