A Bajaj vive um momento de forte expansão no Brasil. Em 2025, a marca indiana emplacou 28.875 motocicletas no país, tendo a Dominar 400 como sua moto mais procurada. Com esse crescimento, aumenta também a expectativa para a ampliação do portfólio em 2026, sobretudo com modelos que já fazem sucesso lá fora e poderiam se encaixar bem na realidade do mercado brasileiro. Veja 5 motos da Bajaj que gostaríamos de ver por aqui no ano que vem.
Bajaj Chetak
A Bajaj Chetak, em sua nova geração, é uma scooter elétrica que se encaixaria perfeitamente no uso urbano, tanto que já foi falado pela marca que tem interesse em trazer ela para cá. O modelo combina um design de inspiração clássica com tecnologia atualizada, incluindo mais conectividade. Equipada com bateria de 2,5 kWh, oferece autonomia de até 90 km por carga e velocidade máxima de 55 km/h, números adequados para deslocamentos diários na cidade. Outro ponto positivo é o tempo de recarga: de 0 a 80% em cerca de 2h25min, tornando-se uma opção bastante prática.
Bajaj Pulsar N125 FI
O mercado de baixa cilindrada é o principal no Brasil, e a Bajaj já atua por aqui com modelos a partir de 150 cc. Ainda assim, falta no seu line-up nacional uma moto na faixa de 125 cc, papel que a Pulsar N125 FI poderia cumprir muito bem. O modelo conta com motor de 124,45 cc, refrigerado a ar, que entrega 11,8 cv de potência e 1,12 kgf.m de torque. O destaque também vai para o pacote de equipamentos: sistema start/stop (starstrop), farol e lanterna em LED, painel com conectividade, visual inspirado em motos naked, freios CBS com disco na dianteira e peso seco de 125 kg.
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Bajaj Avenger Street 160
A Bajaj Avenger Street 160 é uma motocicleta custom simples, voltada para quem quer um visual diferenciado, mas sem abrir mão da praticidade. O modelo é movido por um motor monocilíndrico de 160 cc, refrigerado a ar e com injeção eletrônica, que rende potência de 15 cv e torque de 1,3 kgf.m. É um conjunto que privilegia o uso urbano e rodovias em ritmo moderado. No conjunto óptico, a moto utiliza farol com lâmpada convencional, porém já adota DRL em LED, dando um toque mais moderno ao visual. No Brasil, a Avenger Street 160 seria uma concorrente interessante para a Haojue Master Ride, ajudando a fortalecer o segmento de customs acessíveis no país.
Bajaj Avenger Cruise 220
A Bajaj Avenger Cruise 220 é uma custom de entrada pensada para o motociclista que busca estilo clássico sem precisar investir muito. Ela vem equipada com motor de 220 cm³, capaz de entregar cerca de 19 cv de potência e 1,7 kgf.m de torque, o suficiente para rodar com conforto em trajetos urbanos e estradas mais tranquilas. O visual é um dos grandes destaques: muitos cromados, guidão alto, bolha para-brisa e encosto para o garupa, compondo uma proposta voltada ao conforto e à presença na estrada. No conjunto de freios, a moto traz ABS na dianteira e freio a tambor na traseira. Ainda não há qualquer informação de sua vinda ao Brasil, mas o modelo se encaixaria bem em um segmento em que as customs indianas começam a fazer sucesso.
Bajaj Pulsar 220F
Para os fãs de um design mais esportivo, mas ainda dentro da baixa cilindrada, a Bajaj Pulsar 220F seria uma opção muito interessante no mercado nacional. A moto é equipada com motor de 220 cc, com refrigeração a ar e óleo, capaz de entregar 20,9 cv de potência e 1,9 kgf.m de torque, associado a um câmbio de 5 velocidades. No pacote de segurança, a Pulsar 220F traz freio ABS na dianteira e disco de freio nas duas rodas. O painel digital com conectividade reforça a proposta mais moderna e voltada ao público jovem. No Brasil, a 220F seria uma boa competidora para a Yamaha R15, que hoje praticamente reina sozinha entre as esportivas de baixa cilindrada.
