As motos custom Honda marcaram época no mercado brasileiro e continuam sendo referência para entusiastas do segmento. Conheça os cinco modelos mais icônicos (principalmente da linha Shadow) que definiram o estilo custom no país e suas principais características técnicas. É para dar saudade!
1. Honda Shadow 600
A Honda Shadow 600 foi a moto custom mais vendida da marca no Brasil e ficou de 1995 até 2005. Cheia de cromados, pedaleiras avançadas, motor bicilíndrico em V de 583 cm³ com ângulo de 52° e arrefecimento a líquido, desenvolvia 39 cv de potência a 6.500 rpm e 5,1 kgfm de torque a 3.500 rpm. Até hoje é uma das motos mais desejadas para quem quer entrar no mundo das custom.
- Motor V-twin 583cc
- Arrefecimento a líquido
- Ideal para motociclistas iniciantes
- Visual clássico americano
- Mecânica confiável
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2. Honda Shadow 750
A Shadow 750 chegou em 2006 e deu continuidade ao legado da 600. Seu motor V-twin de 745 cm³ com arrefecimento a líquido entregava 45,5 cv e 6,5 kgfm de torque aos 3.500 giros, e ainda contava com transmissão por eixo cardã, diferente da versão anterior. Essa estradeira ficou de 2006 a 2014 em linha, com mudanças significativas na mecânica.
- Cilindrada: 745cc
- Potência: 45,5 cv
- Torque: 6,5 kgfm a 3.500 rpm
- Sistema de arrefecimento a líquido
3. Honda Magna 750
A Honda Magna 750 se diferenciava das demais customs com seu motor V4 de 750cc. Era a mais potente da categoria média, desenvolvendo 87 cv a 9.000 rpm e 6,9 kgf-m de torque a 7.250 rpm. Ela ficou no brasil por pouco tempo, de 1994 até 1998.
- Motor V4 exclusivo (não V-twin)
- 87 cv de potência máxima
- Sonoridade característica do motor V4
4. Honda Valkyrie 1500
A Honda Valkyrie 1500 era o topo de linha das motos custom Honda no Brasil, com a mecânica baseada na lendária Gold Wing. Com impressionantes 1520 cm³ de cilindrada e arrefecimento a líquido, gerava 100 cv de potência a 6.000 rpm e 13,2 kgf-m de torque a 5.000 rpm. Essa moto ficou no Brasil por apenas 2 anos, de 1997 a 1998.
- Cilindrada: 1520cc
- Potência máxima: 100 cv a 6.000 rpm
- Torque: 13,2 kgf-m a 5.000 rpm
- Arrefecimento a líquido
5. Honda Shadow 1100
A Honda Shadow 1100 completava a linha de motos custom Honda com motor V-twin de 1.100cc e arrefecimento a líquido. Desenvolvia 50 cv e 9,2 kgf-m de torque, competindo diretamente com as motos da Harley Davidson. Diferente das suas irmãs menores, essa custom é menos conhecida e ficou de 1994 a 1999.
- Motor V-twin 1100cc
- 50 cv de potência
- Torque: 9,2 kgf-m
- Arrefecimento a líquido
