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A família MT (Master of Torque) descende do conceito The Dark Side of Japan (O lado negro do Japão, em tradução livre) e sua menor representante, a Yamaha MT 03 chega com poucas novidades já ao seu modelo 2020. As atualizações estão basicamente na sucinta alteração de cores e no preço, que subiu R$ 300,00 em relação à versão anterior. Agora, o preço público sugerido – que desconsidera despesas com frete e seguro – está fixado em R$ 21.990,00.

A MT 03 chega ao seu modelo 2020 com pouquíssimas alterações. Destaque é a nova combinação de cores na versão cinza, que agora tem detalhes em laranja

A MT 03 chega ao seu modelo 2020 com pouquíssimas alterações. Destaque é a nova combinação de cores na versão cinza, que agora tem detalhes em laranja

A MT 03 2020 já está disponível na rede de concessionárias Yamaha de todo o Brasil. O modelo chega às lojas nas cores cinza fosco (Ice Flu, com detalhes em laranja), azul metálico (Racing Blue, com nova combinações em tons de preto e azul) e preto metálico (Midnight Black, toda em preto, praticamente idêntica a versão 2018).

Yamaha MT 03 2020

No restante, a MT é a mesma (e vigorosa) motocicleta de motor bicilíndrico e 321 cm³ que conhecemos bem. O modelo foi lançado no Brasil em 2016 e impressionou pela esportividade de seu conjunto, com ótimas respostas ao acelerador e também pelo equilibrado trabalho das suspensões – relembre nosso teste da época aqui.

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Cinza fosco (Ice Flu)

Cinza fosco (Ice Flu)

Azul metálico (Racing Blue)

Azul metálico (Racing Blue)

Preto metálico (Midnight Black)

Preto metálico (Midnight Black)

Azul metálico (Racing Blue)

Azul metálico (Racing Blue)

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Cinza fosco (Ice Flu)

Cinza fosco (Ice Flu)

Aliás, a receita agradou o mercado por aqui, dados os positivos índices de venda do modelo. Em 2018, por exemplo, a MT foi a naked mais vendida do País, com 6.732 unidades comercializadas – ante 6.005 da segunda colocada Honda CB 500F (lembrando que CB 250F Twister e YS 250 Fazer são classificadas como street e não naked).

Painel com grande conta-giros analógico ressalta a esportividade do motor que gira alto para atingir sua potência máxima de 42 cv: 10.750 rpm

Painel com grande conta-giros analógico ressalta a esportividade do motor que gira alto para atingir sua potência máxima de 42 cv: 10.750 rpm

Portanto, as armas da MT 03 para mantê-la na liderança já são conhecidas, como o motor DOHC, de dois cilindros paralelos, arrefecido a líquido e que produz 42,01 cv (10.750 rpm) e 3,02 kgf.m (9.000 rpm) de potência e torque máximos. Além disso, há lanterna em LED, painel com um grande conta-giros analógico e shift light e, na balança, são 169 kg em ordem de marcha.

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Guilherme Augusto
@guilhermeaugusto.rp>> Jornalista e formado em Relações Públicas pela Universidade Feevale. Amante de motos em todas suas formas e sons. Estabanado por natureza