Das motos clássicas da Triumph, a Street Twin é a integrante da família Bonneville mais bem-sucedida. Ela chega agora na sua versão 2019 após ter recebido algumas melhorias e um pouco mais de tecnologia para se manter competitiva diante da concorrência. Entre as inovações destaca-se o ganho de 10 cv de potência no motor de 900 cm³ e um pacote de eletrônica com novas funcionalidades ao piloto. Lançada em 2016, ela chega agora às 17 concessionárias da Triumph no Brasil pelo preço público sugerido de R$40.300.
Street Twin: simplesmente clássica
Street Twin: menor custo e maior venda
A Street Twin é a moto clássica mais vendida da marca em todo o mundo e a razão é bem simples: ela é a que custa menos dentre todas as suas “irmãs”. A moto mantém o visual despojado e puramente clássico, mas agora mais evoluída. A nova Street Twin se destaca pelo motor de 900 cm³ que ganhou 10 cv de potência, passando para 65 cv. Esse ganho de potência se deve a algumas mudanças, como a nova tampa de comando de válvulas, novos virabrequim e eixos do balanceador mais leves, protetor da embreagem e a própria embreagem também mais leve entre outras pequenas modificações.
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- … e Triumph já exploram o nicho das clássicas no Brasil
A Street Twin ganhou também o acelerador eletrônico Ride-by-Wire, que oferece mais precisão no manejo da moto, nova pinça do freio dianteiro de quatro pistões Brembo, o que melhora sensivelmente a capacidade de frenagem e a modulação mais precisa do freio pelo piloto, um novo garfo da suspensão dianteira que aumenta o nível de conforto e houve uma pequena mudança no posicionamento do piloto, melhorando a posição de pilotagem. Além disso, um aumento de 10 mm da espessura da espuma do assento melhora o conforto do piloto e do garupa. Confira mais algumas funcionalidades da nova Triumph Street Twin 2019:
- Novos modos de pilotagem “Road” e “Rain”
- TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus), como equipamento opcional
- Controle de tração comutável
- Embreagem com auxílio de torque, com acionamento mais suave
- Farol traseiro de LED
- Imobilizador com transponder incorporado na chave
- Entrada USB sob o assento
- Novas rodas de alumínio fundido com detalhes usinados
- Painel em novo estilo, com decoração metálica e luzes de alerta mais integradas
- Novos suportes do farol de alumínio escovado
- Nova insígnia do tanque com decalque de alumínio premium
- Novo acabamento do motor em preto
- Corpo de acelerador com acabamento em alumínio
- Silenciadores duplos em aço inoxidável escovado
- Espelhos de tamanho reduzido e novos indicadores de direção
A nova Street Twin está disponível em três cores: Matt Ironstone (prata), Korosi Red (vermelho) e Jet Black (preto).
