A Avelloz fechou 2025 como a quinta marca mais emplacada do Brasil, com mais de 33 mil unidades e novos modelos esperados para 2026.

A Avelloz começou a chamar a atenção do mercado brasileiro de motocicletas em 2023, quando passou a ganhar visibilidade nacional com os números de emplacamento da AZ1, a sua “cinquentinha”. Com atuação inicial concentrada no Nordeste, a marca pernambucana iniciou um processo gradual de expansão territorial e de portfólio.

Avelloz: quinta marca mais emplacada do Brasil - Divulgação
Avelloz: quinta marca mais emplacada do Brasil – Divulgação

Desde então, a Avelloz ampliou sua presença em diferentes regiões do país e estruturou uma rede de concessionárias que sustentou o crescimento nos anos seguintes. A estratégia permitiu à empresa evoluir mesmo em um mercado altamente concentrado nas grandes fabricantes tradicionais.

Esse movimento se consolidou em 2025, quando a Avelloz encerrou o ano como a quinta marca mais emplacada do mercado brasileiro de motocicletas, alcançando uma posição inédita desde sua chegada ao cenário nacional.

AZ1: cinquentinha carro chefe - Divulgação
AZ1: cinquentinha carro chefe – Divulgação

Avelloz fecha 2025 como quinta marca mais emplacada

De acordo com dados oficiais da Fenabrave, a Avelloz registrou 33.095 emplacamentos ao longo de 2025. O volume garantiu à empresa a quinta colocação no ranking nacional de marcas de motocicletas, mesmo sem atuação direta em mercados de grande volume, como o estado de São Paulo.

O resultado foi alcançado apesar de a montadora não estar presente em todas as categorias que historicamente concentram as maiores vendas do setor. Ainda assim, a marca conseguiu competir de forma consistente em um mercado dominado por poucas empresas.

Segundo a fabricante, o desempenho reflete a evolução da operação, a ampliação gradual da rede de concessionárias e a estratégia de crescimento sustentado adotada desde 2023.

AZ125 Alfa - Divulgação
AZ125 Alfa – Divulgação

Crescimento sustentado

A trajetória da Avelloz no Brasil é marcada por uma expansão progressiva. Após o início das operações com foco regional, a empresa passou a ampliar sua atuação para outras regiões, fortalecendo a presença nacional ao longo dos últimos dois anos.

Mesmo com limitações geográficas e de portfólio em comparação às marcas tradicionais, a marca conseguiu alcançar resultados expressivos. O desempenho de 2025 evidencia a eficiência do modelo adotado e a capacidade de adaptação às condições do mercado brasileiro.

A empresa destaca que o crescimento ocorreu sem mudanças abruptas de posicionamento, priorizando estrutura, rede de parceiros e atendimento às demandas regionais.

AZ160 Xtreme - Divulgação
AZ160 Xtreme – Divulgação

Avelloz amplia portfólio e entra em novos segmentos

Em 2025, a Avelloz avançou na diversificação do portfólio com foco em diferentes perfis de consumidores. Um dos principais lançamentos do ano foi a AZ125 Alfa, modelo da categoria cub, que passou a integrar a linha ao lado da AZ1.

A AZ1, por sua vez, manteve desempenho relevante e figurou entre as 20 motocicletas mais vendidas do Brasil no acumulado de 2025, segundo dados da Fenabrava. O modelo segue como um dos principais responsáveis pelo volume de emplacamentos da Avelloz.

Outro destaque foi a chegada da AZ160 Xtreme, que marcou a entrada da Avelloz no segmento trail. A categoria é tradicionalmente utilizada tanto no uso urbano quanto em estradas de terra e vias mistas, ampliando o alcance da marca.

Avelloz AZ170 Bravo - Divulgação
Avelloz AZ170 Bravo – Divulgação

Planejamento e lançamentos da Avelloz para 2026

Para 2026, a Avelloz já confirmou oficialmente o lançamento da street AZ170 Bravo. O modelo deve ampliar a atuação da marca em um dos segmentos mais competitivos do mercado brasileiro de motocicletas.

Além da AZ170 Bravo, a empresa planeja apresentar mais dois modelos, totalizando três lançamentos previstos. A Avelloz, no entanto, não confirmou se os outros dois produtos chegarão ao mercado ainda em 2026.

Até o momento, não foram divulgados preços, especificações técnicas detalhadas ou datas exatas de lançamento. Segundo informações oficiais, os novos produtos fazem parte de um planejamento voltado ao aumento gradual da participação de mercado.

AZ170 Bravo - expectativa para este ano de 2026 - Divulgação
AZ170 Bravo – expectativa para este ano de 2026 – Divulgação

Consórcio amplia formas de acesso

Outro movimento relevante registrado em 2025 foi o lançamento do Consórcio Avelloz. A iniciativa tem como objetivo ampliar as formas de acesso aos produtos da marca, oferecendo uma alternativa de compra por meio de planejamento financeiro.

De acordo com a empresa, o consórcio integra a estratégia de aproximação com o consumidor final e busca ampliar a base de clientes da marca em diferentes regiões do país. As condições comerciais, prazos e regras seguem os critérios estabelecidos nos contratos do programa.

A empresa não divulgou números de adesão, mas informou que a modalidade complementa as opções tradicionais de aquisição oferecidas pela rede.

Antônio Lucas Siqueira (Diretor de Tecnologia), Jayme Siqueira (Founder e CEO) e Caio Siqueira (Diretor de Produtos e Operações)
Antônio Lucas Siqueira (Diretor de Tecnologia), Jayme Siqueira (Founder e CEO) e Caio Siqueira (Diretor de Produtos e Operações)

Rede de concessionárias e expansão nacional

Atualmente, a Avelloz conta com mais de 440 pontos de venda distribuídos pelo território nacional. A expansão da rede segue como um dos pilares do crescimento recente da marca.

O plano atual prioriza as regiões Sul e Sudeste, consideradas estratégicas para o próximo ciclo de crescimento. A estratégia envolve tanto a abertura de novas concessionárias quanto o fortalecimento das unidades já existentes.

Para Jayme Siqueira, CEO da Avelloz, o desempenho alcançado em 2025 é resultado de decisões consistentes ao longo dos últimos anos. Segundo ele, a quinta posição no ranking nacional reflete a execução contínua da estratégia, com foco em parcerias e adaptação às demandas do mercado.

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Jornalista, web designer, desenvolvedor web e editor ao mesmo. Já fui radialista, publicitário e até metalúrgico metaleiro. Acabei entrando e abraçando o mundo 2 rodas por influencia do meu irmão mais velho.
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