A Shineray apresentou ao mercado brasileiro a SBM 150, sua nova motocicleta urbana de entrada comercializada por R$ 16.290 com três anos de garantia. O modelo é posicionado como alternativa no segmento de 150 cc, batendo de frente com a Bajaj Pulsar 150, num segmento que ainda tem Honda CG 160 e Yamaha Factor 150. A proposta da fabricante chinesa é oferecer equipamentos de segurança e conforto acima do padrão da categoria, mantendo o preço competitivo.
Sobre a SBM 150
A Shineray SBM 150 utiliza motor monocilíndrico de 149 cc refrigerado a ar, com injeção eletrônica, gerando 12,3 cv de potência a 8.500 rpm e 1,12 kgf.m de torque a 6.500 rpm. O conjunto é acoplado a câmbio manual de cinco marchas e alimentado exclusivamente por gasolina, com tanque de 14,5 litros.
A SBM 150 utiliza suspensão traseira monoshock e na dianteira, o modelo equipa garfo telescópico convencional. A motocicleta conta com rodas de liga leve aro 17 com pneus 90/90 na dianteira e 120/80 na traseira. O sistema de freios adota discos nas duas rodas com ABS na dianteira.
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SBM vs Bajaj
No aspecto de motorização, a Bajaj Pulsar 150 leva vantagem técnica sobre a Shineray SBM 150. O motor indiano de 149,8 cc com refrigeração a óleo entrega 14 cv de potência e 1,38 kgf.m de torque, superando a Shineray em 1,5 cv e 0,24 kgf.m de torque. Quanto ao peso, a SBM 150 apresenta vantagem com 136 kg em ordem de marcha, contra 145 kg da Pulsar.
No quesito acessórios e tecnologia, a Bajaj Pulsar 150 oferece conectividade Bluetooth com aplicativo Bajaj Ride, que permite controlar chamadas telefônicas e reprodução de música diretamente pelo painel digital, recurso ausente na SBM 150. Ambas equipam iluminação em LED, painel digital, porta USB, suspensão monoshock e freios a disco com ABS na dianteira.
