A Benda, fabricante chinesa conhecida pelas suas motocicletas custom únicas, apresentou três novos motores modulares, ou seja, que podem ser hibridificados. A linha inclui um motor boxer 700cc, um quatro cilindros 550cc esportivo e um seis cilindros em linha de 1700cc com transmissão EM-DCT (Transmissão de Dupla Embreagem Acionada Eletromagneticamente).
Motor Boxer 700cc Híbrido
O motor boxer 700cc da Benda é no mínimo interessante, por ter capacidade híbrida. Este propulsor utiliza uma configuração DOHC para maior suavidade e baixo nível de ruído, vibração e aspereza (NVH). De acordo com a marca, seus cilindros apresentam tecnologia avançada de revestimento cerâmico, mais resistente do que os metálicos convencionais.
Veja também:
Plano ambicioso! Triumph anuncia 29 lançamentos de motos até abril de 2026
CB1000F 2026: nova Honda 4 cilindros quer conquistar os fãs dos anos 1980
Vendas da Harley-Davidson caíram pela metade em 5 anos; entenda o que aconteceu
Motor 4 Cilindros 550cc
A Benda já possui motorização de 4 cilindros, mas esse novo projeto de 550cc é desenvolvido principalmente para motocicletas esportivas. A fabricante explica que o motor inclui um duto de admissão redesenhado que aumenta o fluxo de massa de ar e permite maior potência do motor. Além disso, conta com um acelerador eletrônico para controle preciso do acelerador e entrega de torque otimizada em toda a faixa de rotação.
Benda 6 Cilindros 1700cc
6 cilindros de 1700cc, é literalmente o grande destaque da marca. Motores com esta configuração são raros no mercado de motocicletas, com modelos que passam dos R$ 300 mil, como a BMW K1600 – cujo motor inspira a própria chinesa. A expectativa é que as motocicletas que recebam esse propulsor é que também recebam a transmissão EM-DCT (dupla embreagem eletrônica), sistema similar à tecnologia DCT da Honda.
