A QJMotor, parceira da Shineray, está desenvolvendo uma custom com motor V4 “à lá” Benda. Após revelar o protótipo Equus no EICMA, a empresa avança agora com um conceito mais concreto, apresentando designs que indicam uma moto custom praticamente pronta para produção.
Design da nova custom QJMotor
O novo modelo adota o farol da Equus, com um LED central envolto por um anel de luzes diurnas, à frente de um tanque de combustível longo e estreito, diferente dos padrões da marca. O chassi parece ter peças de alumínio fundido como estrutura funcional, parece ter função mais estética no novo design. Um chassi tubular de aço, que passa abaixo do motor e se conecta às seções de alumínio, sugere ser a base estrutural principal, indicando um foco em robustez para a produção.
Veja também:
Benda Motos no Brasil? O que se sabe (e o que ainda é rumor) sobre a marca
Benda oficialmente registrada no Brasil: nova marca chinesa de motos já tem data pra vir?
Custom com motor V4 e transmissão por correia
Enquanto a Equus usava o V4 de 561 cc da cruiser SRV600, o novo projeto exibe um motor fisicamente maior, com cabeçotes mais largos e extensos. Comparado aos modelos V4 atuais da QJMotor (SRV600 e SRV900 de 899 cc), estima-se um V4 de 1.000 cc ou 1.200 cc, ou até maior, todos DOHC e refrigerados a líquido. Não há sinais de transmissão semiautomática: embreagem e câmbio convencionais estão evidentes, com transmissão final por correia e uma distância entre eixos maior que nas cruisers V4 atuais da marca.
Equipamentos
O sistema de freios conta com pinças radiais de quatro pistões da Hangte, atuando em discos duplos dianteiros, enquanto a suspensão parece ser da parceira Marzocchi, como em outros modelos da QJMotor. A bordo, há um único painel circular, provavelmente uma tela TFT já usada nas cruisers V4, montado no guidão. Uma chave de ignição convencional aparece na mesa superior, sem sistema sem chave, e uma tomada de 12V está posicionada à esquerda, perto do tanque.
Nova riva para a Benda motos?
No Brasil, a expectativa por marcas como a Benda, que já tem nome registrado por aqui, é alta. Conhecida por suas motos custom com motorização V4, como a LFC 700, a Benda tem atraído atenção por oferecer designs arrojados e motores potentes a preços competitivos. O possível lançamento de um novo modelo custom V4 da QJMotor pode ser uma ótima proposta para o mercado nacional pra rivalizar com a Benda.



