Big trail mais vendida? Se surpreenda com quantas unidades a Yamaha Ténéré 700 já emplacou no Brasil

Nos últimos meses, a tão aguardada Yamaha Ténéré 700 começou a chegar às concessionárias da marca pelo Brasil. Após uma ação de pré-venda que se encerrou em menos de meia hora e ajustes no cronograma de produção e vendas, a big trail mais importante da marca japonesa enfim é amplamente encontrada nas concessionárias. Mas como está seu desempenho nas vendas?

Relembrando, o primeiro lote da Ténéré 700, disponibilizado em março deste ano, contou com 150 unidades em pré-reserva, esgotadas em 25 minutos. A expectativa inicial era de que a produção nacional começasse em agosto, com chegada às lojas prevista para setembro, mas o processo sofreu atraso. A Yamaha confirmou que a fabricação começou apenas em setembro, com distribuição iniciada no fim de outubro para clientes que participaram da pré-venda.

Neste mês de dezembro, a Yamaha Brasil informou que o total acumulado de vendas ao varejo da Ténéré 700 chegou a 308 unidades, número que inclui os primeiros dias do mês – além das unidades disponibilizadas nos meses anteriores. Ou seja, é o acumulado de 2025. Já a Fenabrave comunicou que foram registradas 70 unidades vendidas em outubro e 219 em novembro. O nome do modelo ainda não aparece na listagem oficial da entidade, que aguarda do Denatran a confirmação da nomenclatura cadastrada pela fabricante.

Yamaha Ténéré 700 nas concessionárias

As primeiras unidades da produção nacional ficaram prontas em setembro, e segundo apuramos com os lojistas, o envio às concessionárias aconteceu no final em outubro. As motocicletas foram destinadas prioritariamente aos clientes que fizeram a compra na pré-venda. A distribuição nacional pelo que constatamos, segue ativa. Não tivemos acesso aos números de produção, algo que a Abraciclo – Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas e Similares, não disponibiliza mais em seu site.

Versões e preço

A Yamaha Ténéré 700 está disponível nas cores Racing Blue (Azul Metálico), Frozen Titanium (Cinza Fosco) e Sky Blue (Azul Sólido). O preço sugerido é de R$ 72.990, sem frete e seguro inclusos. O modelo, que já faz parte da linha 2026 da Yamaha Brasil, conta com quatro anos de garantia e participa do programa Revisão Preço Fixo.

A big trail utiliza motor bicilíndrico de 689 cm³, capaz de entregar 68,9 cv de potência e 6,6 kgf.m de torque. A Yamaha destaca o acelerador eletrônico YCC-T, sistema que gerencia eletronicamente as respostas ao comando do piloto.

Tenere 700 é a big trail mais vendida do Brasil?

Como a Ténéré chegou às concessionárias apenas em novembro, é claro que ela não irá figurar entre as líderes de vendas em 2025. Até o início de dezembro, a big trail mais emplacada do Brasil era a Triumph Tiger 900, com 3.138 unidades. Logo atrás está a BMW R 1300 GS, com 2.916 emplacamentos. O terceiro posto é ocupado pela GS 1300 Adventure, com 2.487 motos. Então se considerarmos as duas BMW como variações de um mesmo modelo, teremos uma nova líder, com 5.403 registros. Os números são da Fenabrave.

Em novembro, a Tiger vendeu 229 motos, enquanto a BMW comercializou 220 unidades da GS 1300 e 270 da GSA. Para comparação, também segundo a Federação, a T7 emplacou 219 motos no mesmo período. Entretanto, os números são confusos, pois este total pode incluir parte das motos adquiridas ainda na fase de pré-venda, algo que não fica claro tanto nas informações da Fenabrave quanto da fabricante.

Yamaha Ténéré 700 – Ficha técnica