Por um bom tempo, a Biz 125 foi a segunda moto mais vendida do Brasil – atrás apenas da inalcançável CG 160. Mas ela acabou de perder este posto… para outra Honda. A Pop 110i foi a segunda moto mais emplacada em solo nacional em novembro, com 20.782 unidades, segundo dados da Fenabrave. A Biz 125 ficou logo atrás, com 20.395 exemplares no mesmo mês – numa diferença de 387 motos.
Na briga doméstica pelas primeiras posições entre os modelos da Honda Brasil, essa é a primeira vez, desde a saída de linha da Biz 110, que a Pop supera a família Biz no resultado mensal. Apesar disso, no acumulado de 2025 a Biz 125 mantém vantagem. Entre janeiro e novembro, foram 240.837 unidades da Biz 125 contra 215.355 unidades da Pop 110i.
O desempenho de novembro pode indicar uma mudança pontual no comportamento de mercado, mas ainda não aponta uma inversão consolidada. A própria Honda registrou crescimento da Pop 110i após as atualizações aplicadas no modelo no ano passado, incluindo a adoção do câmbio semiautomático. A mudança também fez a moto avançar e outra disputa interna com a Bros 160 pela terceira posição.
Com o encerramento da produção da Biz 110, a Pop se tornou a única motocicleta da marca nesta faixa de motorização no país. Já a Biz 125 permanece como opção mais cara, oferecida em duas versões.
Alterações recentes da Pop 110i
A Pop 110i chegou à quinta geração mantendo o desenho básico que acompanha o modelo há 18 anos. Houve mudanças pontuais ao longo desse período, como o aumento da cilindrada de 100 para 110 cm³ e a adoção da injeção eletrônica em 2015, mas a proposta visual permaneceu praticamente inalterada.
No ano passado, o modelo recebeu a denominação “ES”, em referência à partida elétrica (electric starter). O motor passou a trabalhar com transmissão semiautomática, operada diretamente pelo pedal, sem o uso da manete de embreagem no guidão.
O motor monocilíndrico refrigerado a ar teve leve aumento de capacidade, passando de 109,1 cm³ para 109,5 cm³. O ganho refletiu também no desempenho: a potência subiu 6%, indo de 7,90 cv para 8,43 cv a 7.250 rpm, enquanto o torque aumentou 5%, de 0,90 kgf.m para 0,94 kgf.m a 5.000 rpm.
Preço e posição no mercado
A Pop 110i ES da linha 2026 segue disponível por R$ 10.080, valor que permanece inalterado desde seu lançamento em maio deste ano, sem incluir o custo de frete. A manutenção do preço e as atualizações técnicas contribuíram para a elevação do modelo no ranking de vendas.
