A BMW F 450 GS, recém-lançada em diversos países, tem gerado grande expectativa entre os motociclistas brasileiros, que aguardam ansiosamente sua chegada. No entanto, a vinda dessa trail de média cilindrada ao Brasil segue incerta. A equipe do Motonline consultou a BMW Motorrad Brasil, que informou: “Estamos constantemente avaliando modelos para o mercado brasileiro. Por enquanto, não há confirmação do lançamento da BMW F 450 GS no Brasil.”
Mercado da 450 GS
Em um mercado trail de 450 cc aquecido no Brasil, em que a Royal Enfield Himalayan 450 lidera as vendas e modelos como Ibex 450 e Moto Morini Althrike 450 estão a caminho, a nova GS seria muito bem vinda para quem quer uma moto premium e versátil. Apesar da não confirmação, é provável que a moto seja lançada por aqui.
Aqui no Motonline já foi feita uma matéria com a estimativa do preço dessa moto no Brasil, que deve custar na casa dos R$ 53 mil na versão de entrada, sendo que no exterior há 4 versões disponíveis.
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Sobre a 450 GS
A GS traz é produzida pela indiana TVS e utiliza o novo motor bicilíndrico paralelo de 420 cc, refrigerado a líquido, que entrega 48 cv a 8.750 rpm e 43 Nm de torque a 6.750 rpm, acoplado a um câmbio de seis velocidades. Seu chassi tubular de aço é complementado por suspensão dianteira invertida e monoamortecedor traseiro, com rodas de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás (liga leve nas versões básicas e raiadas sem câmara na Trophy).
A moto se destaca por recursos tecnológicos como iluminação full LED, tela TFT de 6,5 polegadas com conectividade Bluetooth, modos de pilotagem (Rain, Road, Enduro e Enduro Pro nas versões superiores), quickshifter bidirecional (opcional na básica, de série nas demais), controle de tração em curvas, ABS e Controle Dinâmico de Frenagem. A versão GS Trophy ainda oferece suspensão ajustável e o sistema de embreagem Easy Ride, reforçando seu apelo premium.
