A Royal Enfield BEAR 650, inspirada nas competições de rally dos anos 80, chega ao Brasil com design vintage e tecnologia moderna. Com suspensão reforçada, guidão invertido e pneus todo-terreno, é ideal para off-road e trilhas, consolidando a presença da marca no mercado nacional.

A Royal Enfield Bear 650, recém apresentada (com destaque) no Festival Interlagos, e já foi confirmada para ser lançada por aqui. Inclusive ela já está rodando no exterior, ganhando customizações bem interessantes como é o caso da Fuel Fury 650, feita pela empresa de personalizações Fuel Motorcycles.

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A Bear ficou ainda mais aventureira com essa customização – Foto: divulgação

Inspiração no Rally na Bear 650

A Bear 650 compartilha a consagrada plataforma de motor bicilíndrico de 650 cc da Royal Enfield, já conhecida em modelos como a Interceptor 650. No entanto, o projeto da Fuel Motorcycles, que a transformou em uma máquina de rally batizada de “Fuel Fury 650”. Essa versão customizada apresenta modificações significativas para otimizar o desempenho off-road, incluindo:

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A moto já tem apelo mais aventureiro, imagina com a nova customização – Foto: divulgação

Principais Características e Melhorias

  • Suspensão reforçada: Amortecedores dianteiros e traseiros com maior curso
  • Guidão invertido SHOWA para melhor ergonomia em terrenos acidentados
  • Roda dianteira de 21 polegadas (upgrade das anteriores de 19 polegadas)
  • Escapamento Peashooter elevado para maior altura em relação ao solo
  • Sistema de navegação Roadbook para aventuras longas
  • Pneus todo-terreno de alta performance
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Rodas maiores, paralama alto e visual insano – Foto: divulgação

 

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Design Old Rally da BEAR 650

O visual exclusivo da BEAR 650 Old Rally, desenvolvido pela renomada Fuel Motorcycles, transforma esta moto em uma autêntica máquina de rally com estética rústica e utilitária. Cada detalhe foi pensado para oferecer não apenas beleza, mas funcionalidade para os motociclistas aventureiros.

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Quando olha rapidamente é outra moto – Foto: divulgação

Elementos de Customização Exclusivos

    • Faróis redondos duplos protegidos por estrutura tubular
    • Para-lama dianteiro elevado para maior proteção
    • Para-lama traseiro estilo cross para melhor desempenho off-road
    • Protetores de mão reforçados
    • Para-brisa estilo rally para proteção em altas velocidades
    • Guidão Renthal para controle superior
    • Acabamento em vermelho/branco com detalhes inspirados no Grand Prix

Expectativa no Brasil e Preço

 Embora o preço para o Brasil ainda não tenha sido divulgado, espera-se que seja algo em torno de R$ 34.500, pois ela se posiciona acima das suas irmãs Continental GT e Interceptor, em mercados internacionais. 

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A Bear 650 já está confirmada no Brasil – Foto: divulgação
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