A Honda anunciou o que todos já esperavam: o fim da belíssima CB 1100. No entanto, para fechar esse ciclo, a marca resolveu dar um presente aos entusiastas do modelo e revelou uma ‘Edição Final’ da CB 1100.
O modelo estreará em breve em locais como Japão e Grã Bretanha, mas não deve seguir para outros continentes. Isso se deve porque seu motor refrigerado a ar não atende às regras de emissões Euro5. Dessa forma, a rainha das CB chega em sua reta final de existência sem sinalizar sua vinda para o Brasil.
No entanto, para matar a curiosidade, vamos apresentar a máquina com todo seu design retrô, motor potente e estilo que faz qualquer pescoço virar para contemplá-la nas ruas. Para o anúncio do fim e chegada da edição final, a Honda foi breve e objetiva: fez uma simples postagem no Twitter.
CB1100 EX Final Edition
CB1100 RS Final EditionComing soon… pic.twitter.com/Chmek8ksUe
— Honda Bike (ホンダ バイク) (@HondaBike_hmj) September 3, 2021
Adeus, Honda CB 1100
Com o anúncio feito pela marca, a CB 1100 deve seguir sendo vendida até o final de 2022 ou enquanto durarem os estoques. Assim, como é uma edição final, o modelo já é sendo objeto de desejo dos colecionadores e amantes dos quatro cilindros refrigerados a ar.
Assim, o cobiçado modelo é equipado com um propulsor de 1.140cm³ com potência que atinge a máxima de 90cv em 7.500rpm e seu torque vai até 9,5kgfm a 5.000 giros. Além disso, a CB 1100 é equipada com 16 válvulas, duplo comando e injeção eletrônica de combustível. O conjunto trabalha com um câmbio de seis marchas, embreagem deslizante de comando hidráulico e um sistema de saída com quatro tubos de escape que se unem em esquema 4 em 2.
Por fim, a Edição Final da CB 1100 ainda não teve o preço revelado, data de lançamento e nem se terá alguma novidade para completar a saída triunfal da clássica. Mas a Honda deve anunciar em breve mais detalhes sobre a última versão da CBzona.
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CB1100 quase veio ao Brasil
Você sabia que a CB 1100 até chegou ao Brasil, mas não foi confirmada para ser lançada no país? Pois é, o modelo aterrissou em solo brasileiro em 2017 para o Salão Duas Rodas e causou um burburinho de um possível anúncio de sua vinda ao mercado local, afinal ela estava ali para ‘medir a temperatura’ de como o público brasileiro reagiria à clássica.
A exposição da CB 1100 no Brasil tornou-se quase uma visita obrigatória para quem ia curtir o Salão Duas Rodas de 2017. No entanto, a Honda acabou não amadurecendo a ideia e frustrando os fãs brasileiros da rainha das CB.