A CFMoto está prestes a iniciar suas vendas no Brasil, onde irá oferecer 4 modelos ainda no primeiro semestre de 2026. Enquanto isso, a marca também acelera no exterior, onde passou a comercializar mais uma novidade. Estamos falando da 750 SR-S, uma esportiva de 4 cilindros que surpreende pela tecnologia e desempenho. E, também, pelo preço – posicionado abaixo de rivais diretas.
Após a China, a tetracilíndrica se aproxima também da Europa e da Austrália, onde já chegou às lojas. Por lá, custa 11.790 dólares australianos, menos que concorrentes mais simples e menos potentes, como a CBR 650R, oferecida a 13.500 dólares – no Brasil ela custava aproximadamente R$ 58 mil no ano passado, antes de sair de linha. Será que vale a pena esperar a 750 SR-S chegar ao Brasil? Veja o que ela tem a oferecer.
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Nova CFMoto 750 SR-S, esportiva de 4 cilindros e preço baixo
A esportiva é equipada com um motor de 749 cc, a 750SR-S entrega 111 cv a 10.250 rpm e torque de 8,2 kgf.m a 9.000 rpm. O conjunto coloca a moto no mesmo patamar de rivais tradicionais, como a CBR 650R, que gera 94 cv e 6,4 kgf.m de torque.
A moto utiliza suspensões KYB, com garfo invertido de 43 mm na dianteira, enquanto o sistema de freios aposta na confiabilidade da Brembo, com discos duplos de 320 mm na frente e disco simples de 240 mm na traseira. Na eletrônica, o modelo segue o padrão das esportivas mais avançadas, trazendo IMU de seis eixos, ABS em curvas, partida sem chave, iluminação adaptativa e um painel TFT de 6,2 polegadas com conectividade.
Nova CFMoto 750 cc pode custar R$ 60 mil no Brasil? Entenda
Ainda não há confirmação oficial sobre a chegada da 750SR-S ao Brasil, mas há esperanças. A primeira fase da operação, contará com 4 modelos (CLC 450, Ibex 450, Ibex 700 e Bobber 450), à venda ainda no primeiro semestre. Porém, até o final de 2026 devem acontecer ao menos mais 5 lançamentos. E a 750 pode entrar nesta lista.
Mas quanto ela custaria por aqui? A CF tem prometido custo benefício, oferecendo motos de alta tecnologia e nível de construção a preços acessíveis. Para estimar quanto a 750 SR-S pode vir a custar por aqui, vamos tomar como base a Ibex 700. Em locais onde as duas já estão à venda, a esportiva custa aproximadamente 12% a mais que a aventureira, caso da Austrália. Como a Ibex tem preço estimado em R$ 53 mil por aqui, podemos esperar que a nova 750 custe aproximadamente R$ 60 mil no Brasil. Mas, lembrando: este valor é apenas uma estimativa independente, e não há qualquer confirmação de quando (e nem ‘se) o modelo virá ao mercado brasileiro.
