A Honda CG foi apresentada ao mercado brasileiro em 1976 e, desde então, lidera vendas e escreve uma história de êxito no País. Em 1994, a nova geração da então CG 125 foi batizada com um nome forte, reforçando sua identidade de confiabilidade e robustez: Titan. O próximo episódio desta odisseia será escrito em 2019, quando a CG 160 ganhará uma edição limitada celebrando os 25 anos da linhagem Titan. A SE (special edition) chega às lojas no primeiro trimestre de 2019, com preço ainda a definir.
Edição especial da Honda CG 160 celebra os 25 anos da Titan com cores e grafismos exclusivos
A Honda apresentou o modelo na última sexta-feira, 19, em evento realizado em Florianópolis – aliás, na mesma ocasião em que mostrou a nova geração da XRE 300, a inédita trail off-road CRF 250F e outras novidades que chegarão ao Brasil gradativamente até o primeiro semestre de 2019. A CG 160 Titan ’25th Anniversary’ será limitada a 8 mil unidades, o que pode parecer muito mas não é, afinal a CG emplaca em média 21 mil motos/mês e a edição especial representa menos de 20% do volume de vendas do modelo num único mês.
Apesar de não remeter diretamente às cores da Titan de 1994, edição limitada destaca esportividade do modelo atual
CG 160 Titan edição 25 anos
A exclusividade do modelo é totalmente visual, com grafismo e cores únicos. O dourado das rodas e detalhes harmoniza com as cores que predominam nesta edição comemorativa, com prata no tanque e preto na traseira. A combinação pode até não remeter às cores da Titan de 1994 (pintada integralmente em vermelho, azul ou verde), mas cria uma combinação de bom gosto que destaca a esportividade do modelo atual. Também há o selo ’25th anniversary’ sobre o tanque e uma grande grafia do nome Titan, na lateral.
Serão apenas 8 mil unidades fabricadas. Vendas acontecem no primeiro trimestre de 2019 com preço ainda não divulgado pela marca
Para a Honda, esta edição limitada da CG 160 Titan “é uma homenagem mais do que justa para um modelo que ocupa um lugar muito especial na história da motocicleta do Brasil e também no coração dos brasileiros”. A Titan de 1994 apresentava cerca de 90 aperfeiçoamentos técnicos em relação ao modelo anterior, além de visual totalmente novo e ‘arredondado’. O modelo era produzido no Brasil e exportado para países como Portugal, França e Inglaterra. Para lembrar, a Honda CG é o veículo mais vendido da história do País, com mais de 11 milhões de unidades produzidas.
Em 1994 a linha CG 125 receberia um nome que jamais caiu em desuso: Titan
.jpg)
