A Dominar 400 é a moto mais vendida da Bajaj, sendo uma opção atraente para quem busca bom desempenho, tecnologia, conforto e custo-benefício. Mas qual é o impacto financeiro de manter uma moto? Será que é uma moto barata também na hora de manter? Fizemos uma simulação com dados oficiais para responder esta pergunta. Descubra se o valor cabe no seu bolso.
Custo de manter uma Dominar 400
Analisamos a tabela oficial de manutenção periódica da Bajaj e simulamos o custo para um motociclista que roda 15.000 km por ano, considerando a moto comprada 0 km. Assim, o dono realizará as seguintes revisões no primeiro ano, conforme a tabela de manutenção a cada 5.000 km ou 6 meses (o que ocorrer primeiro):
- 1.000 km (ou 1 mês, o que ocorrer primeiro): R$ 155,42
- 5.000 km (6 meses): R$ 387,92
- 10.000 km (12 meses): R$ 465,42
- 15.000 km (18 meses): R$ 691,48
Total de manutenção no 1º ano (15.000 km rodados), com as revisões previstas no manual: R$ 1.700,24
No primeiro ano, o custo por quilômetro rodado é de aproximadamente R$ 0,11, calculado a partir do total de R$ 1.700,24 dividido pelos 15.000 km percorridos. Já o custo médio mensal, considerando os 12 meses de uso, fica em torno de R$ 141,69, obtido ao dividir o valor total pelos meses do ano. Se você está pensando em comprar uma Dominar 400 0km, lembre de adicionar este valor ao das parcelas.
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E as peças?
É importante lembrar que há gastos além das revisões básicas no período. Segundo a própria Bajaj, “o Plano de Manutenção não inclui itens de desgaste natural e nem é válido para Motocicletas utilizadas em condições severas”. Ou seja, assim como acontece com outras marcas, o cliente terá de pagar ‘por fora’ por itens como pneus, kit de transmissão e pastilhas de freio da sua Dominar 400.
Confira alguns valores levantados, junto a uma concessionária da marca, em Brasília (DF), para fins de ilustração:
- Pastilhas de freio:
- Dianteira: R$ 102,00
- Traseira: R$ 65,00
- Pneus:
Observação: o par de pneus Pirelli Diablo Rosso III, nas medidas oficiais (Dianteiro: 110/70 R17 TL 54H; Traseiro: 150/60 R17 TL 66H, ambos sem câmara), não é vendido na concessionária consultada em Brasília. No entanto, pode ser adquirido no mercado alternativo por cerca de R$ 1.400 o par.
Esses valores não estão incluídos no cálculo das revisões e dependem do desgaste de cada componente, que varia conforme o uso. Nem sempre o pneu dianteiro precisa ser trocado antes dos 15 mil km, por exemplo.
Simulação mostra o custo total para manter uma Dominar 400
Vamos simular os custos de manutenção anual de uma Dominar 400, comprada 0km em 2026. Lembrando: estamos considerando que o usuário fará todas as manutenções na concessionária, obedecendo ao manual do proprietário, e irá rodar aproximadamente 15 mil km ao longo de seu primeiro ano com a moto. Por isso, o valor é apenas uma média, para fins de referência, que apresentará variações conforme a quilometragem percorrida, as condições de uso e outros fatores.
Hora do cálculo. Em manutenções básicas, foram R$ 1.700,24. Já o investimento com itens de desgate ficou próximo de R$ 1.567. Totalizando: manter uma Dominar 400 requer cerca de R$ 3.267 investidos ao longo de 12 meses, numa média de R$ 272 / mês – ou de R$ 0,22 por km rodado.
Sobre a Dominar 400
A Dominar 400 é a moto mais vendida da Bajaj no Brasil. Com preço médio de R$ 26.997, segundo a tabela FIPE, essa moto é uma boa opção para quem quer uma moto para fazer uso tanto em estrada, quanto na cidade. Com motor de 373 cc capaz de gerar 40 cv de potência e 3,57 kgf.m de torque, essa indiana tem boa performance. Além disso o pacote conta com freios ABS, transmissão de 6 velocidades, painel bipartido, iluminação full-LED, tomada USB, protetores de motor, manopla, bolha para-brisas e outros acessórios.
