A Bajaj lançou oficialmente a versão 2026 da Dominar 400, trazendo uma adaptação estratégica para atender à nova legislação tributária indiana. Com um preço inicial de Rs. 2,03 lakh, aproximadamente R$ 10.855. A a moto teve uma redução de aproximadamente 15,4% no valor final, entretanto quase nada mudou na motocicleta. Proporcionalmente é como se a Dominar 400 pudesse ser comprada no Brasil por R$ 22.833.
Essa mudança de preço é resultado da reclassificação da motocicleta na categoria de tributação GST de 18% (para motos abaixo de 350cc), em vez da alíquota anterior de 40% (para motos acima de 350cc).
Mudanças na Dominar 400
Para se enquadrar na nova categoria tributária, a Bajaj reduziu a cilindrada do motor da Dominar 400 de 373 cc para 349,13 cc. Essa alteração foi feita diminuindo o curso do pistão de 60 mm para 56,1 mm, enquanto o diâmetro do cilindro permaneceu inalterado em 89 mm. No caso da Dominar 400, a versão antiga de 373 cc entregava 40 cv a 8.800 rpm e 3,5 kgf.m a 6.500 rpm. Com o motor de 349 cc, a marca manteve os 40 cv, porém a potência máxima passou a ocorrer a 9.000 rpm, e o torque foi ajustado para 3,3 kgf.m a 7.500 rpm.
Na prática, essas mudanças são praticamente imperceptíveis para o usuário comum. A Dominar 400 continua sendo uma moto robusta e potente no segmento de média cilindrada, mantendo sua vocação para quem busca desempenho aliado a um custo-benefício atraente.
Veja também:
Mais uma! Bajaj chega a 70 concessionárias no Brasil
BMW 450: com novo motor, 3 novas motos chegam ainda em 2026
Nova Bajaj NS 400 terá motor menor e pode ficar mais barata
Design e estrutura sem grandes alterações
A Bajaj optou por manter a essência da Dominar 400 intacta. O chassi perimetral, as rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas, a suspensão com garfos invertidos na dianteira e monoamortecedor na traseira, além do sistema de freios com disco único em cada roda e ABS de dois canais, permanecem os mesmos. O tanque de combustível de 13 litros também foi preservado, mas houve uma redução de 3 kg no peso em ordem de marcha, que agora é de 190 kg.
