Falha da Fazer 600N

Olá,Grande Bitenca!!! Seguinte, minha Fazer 600 N anda apresentando o mesmo problema citado pelo Kenzo. Passei em uma concessionária Yamaha aqui em Goiânia e vi outra moto lá -novinha, perguntei ao mecânico o que ela tinha e ele me disse que o proprietário havia deixado por estar falhando em baixa rotação. Passei a passear à noite com minha moto ou em rodovias (velocidades mais altas, tempo fresco, moto mais fria). Não é de ver que ela não rateou mais em baixa. Andava só aos fins de semana, agora estou andando quase que diariamente e nada de ratear, contudo, percebi que é só ela esquentar que volta a falhar em baixa rotação. Principalmente quando arrancamos nos semáforos. Em suma, ou a Fazer gosta de andar só em altos giros/velocidade temperatura cai muito nestas condições e as falhas somem) ou o fato de eu andar só aos sábados e domingos deveria estar “criando uma crosta/engasopando” a motinha. Ah! Valeu a dica do protetor auricular, comprei por R$ 1,00 (é de silicone) e o barulho ensurdecedor do vento reduziu muito gerando conforto. Além de evitar que eu fique surdo. E aí? O que anda incomodando a mim e ao colega Kenzo -na sua opinião- é andar pouco ou a gasolina? Quem sabe é característica desse motor que foi amansado (é o mesmo da nervosíssima R6). Recadinho: O Motonline está cada vez melhor. Viciante!!! Todo dia tenho que visita-lo. Abraços. Adail, 40, Goiânia – GO

R: Adail, Está parecendo um defeito inerente ao modelo mesmo. Coincidindo as condições de baixa rotação, alto consumo de energia elétrica e maior calor, aparentemente a injeção está sofrendo uma queda de voltagem para seu perfeito funcionamento. Há necessidade de se verificar junto ao fabricante se esse é realmente o motivo e qual seria a solução proposta por eles.Sugiro que leve a uma concessionária e peça que seja verificado o problema, nos mantenha informados. Obrigado.

Bitenca, Andei pesquisando na web e descobri que este defeito (falha em baixa rotação quando quente) é recorrente em várias outras Fazer 600. Descobri ainda, conforme relatam na web, que existe até circular da Yamaha para a rede sobre como proceder nesses casos. Fui hoje logo cedo numa concessionária aqui em Goiânia e disse que minha moto estava falhando ao esquentar, me informaram que era problema na montagem da moto na fábrica, pois os cachimbos do 2° e 3° cilindros não eram montados adequadamente, ou seja, não eram encaixados corretamente, ficando mais altos que os do 1° e 4° cilindros e dando margem para entrar água/umidade pela borracha de vedação dos cachimbos gerando oxidação (zinabre) e por consequência falha na corrente/faísca gerada para esses cilindros. Engraçado que num site de amantes das Fazers relatava tudo isto e, antes de ir a concessionária eu já havia percebido essa diferença nos cachimbos desses referidos cilindros. A concessionária aqui de Goiânia (que me atendeu muito bem) lixou os cachimbos até que as peças cheguem (esgotaram-se no estoque), a moto melhorou mas ainda falha, estou no aguardo. Pode um negócio desses?Várias Fazers com esse defeito. Está certo o procedimento? Posso continuar andando na moto? Você acha que o defeito realmente era só esse? Em função de que ele se manifesta só quando a moto está quente? Zinabre não isola quando está frio? Abraços! Adail.

R: Pois é Adail, a Yamaha ainda não se manifestou ao nosso contato. Mas o que você descobriu faz sentido, você sabe que internamente nos cachimbos há um tipo de centelhador para suprimir os ruídos em dispositivos eletromagnéticos como rádios, celulares, etc. Se esse centelhador se estragar por oxidação a faísca fica prejudicada, como nos automóveis quando necessitam trocar os cabos de ignição. O motor começa falhando em baixa e vai piorando e por fim chega a parar o cilindro com problema. A causa é o aumento da resistência interna do centelhador dentro do cachimbo e isso piora quando quente. Estranho isso acontecer nas motos com tão pouca quilometragem. Deve haver um defeito de fabricação na isolação do cachimbo original. Abraços,