A Benda, conhecida mundialmente por suas motocicletas custom peculiares, está entrando em um novo terreno — literalmente. A marca chinesa também atua no segmento de quadriciclos (no exterior), com três modelos: Redstone 550, Redstone 1000 R2 e Redstone 1000 Mud — este último voltado para uso mais extremo.
| Especificações | Redstone 550 | Redstone 1000 R2 | Redstone 1000 Mud |
|---|---|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos, SOHC, V‑Twin | 4 tempos, SOHC, V‑Twin | 4 tempos, SOHC, V‑Twin |
| Cilindrada | 500 cc | 1.000 cc | 1.000 cc |
| Potência máxima | 48 cv | 98 cv | 98 cv |
| Torque máximo | 4,6 kgf.m@ 5.500 rpm | 9,2 kgf.m @ 6.500 rpm | 9,2 kgf.m @ 6.500 rpm |
| Alimentação / Refrigeração | EFI / Líquido | EFI / Líquido | EFI / Líquido |
| Transmissão | CVT | CVT | CVT |
Redstone 550
O Benda Redstone 550 é equipado com motor V-Twin de 500cc, que entrega 48 cv de potência e 46 Nm de torque a 5.500 rpm. O modelo conta com injeção eletrônica (EFI), refrigeração líquida e transmissão CVT com cinco modos (L/H/N/R/P).
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Redstone 1000 R2 e 1000 Mud
Os modelos Benda Redstone 1000 R2 e 1000 Mud compartilham o mesmo motor V-Twin de 1.000cc, capaz de gerar 98 cv e 92 Nm de torque a 6.500 rpm. Ambos utilizam sistema EFI com refrigeração líquida e transmissão CVT.
A principal diferença está na configuração: o Redstone 1000 Mud possui maior altura do solo e suspensão reforçada, ideal para lama, trilhas alagadas e terrenos acidentados.
